Audi A5 oder S5

Hey

da Du von einem 2008er S5 sprichst reden wir hier von zwei gaenzlich unterschiedlichen Fahrzeugen.

Der S5 ist ein V8 und der A5 je nach motor ein 4 Zylinder oder V6.
Das waere das erste worueber Du dir klar werden musst.
Verkokungsprobleme gab es da tatsaechlich aber dagegen kann man meines wissens nach etwas machen.

Probleme mit quitschenden Scheiben gab es hier und da aber betrifft nicht jedes Fahrzeug und bezueglich der Kupplung wird da nur eine Probefahrt aufschluss geben, wenn beim Kuppeln geraeusche auftreten dann koennte er davon betroffen sein.

Laufleistung ..... kommt darauf an wie gut er gewartet wurde, was bereits gemacht wurde und im Grunde ist so ein V8 nicht so schnell kaputt zu kriegen.

Die meisten S5 fuer das Geld liegen so zwischen 90.000 und 120.000 KM

Ausserdem ist der V8 ein Saugmotor under der V6T (S5) ein Turbomotor. Auch ein (Meiner Meinung nach) großer Unterschied

Zitat von Lisi

Ausserdem ist der V8 ein Saugmotor under der V6T (S5) ein Turbomotor. Auch ein (Meiner Meinung nach) großer Unterschied

der V6T steckt aber nur im Sportback! im normalen Coupe ist der normale V8 Sauger verbaut. Also soll es ein Coupe werden oder ein Sportback. Aufgrund des Motors würde ich persönlich lieber zum SB greifen.

Auch im Coupe wurde das V6T verbaut! BJ 2008 hat aber den V8 und der Motor ist nicht schlecht!

Würde dir auch den V8 empfehlen

Zitat von Marcus

Auch im Coupe wurde das V6T verbaut! BJ 2008 hat aber den V8 und der Motor ist nicht schlecht!

ja der kam aber erst mit dem Facelift 8/2011 und das liegt außerhalb von seinen Preisvorstellungen

ich habs nur allgemein angesprochen ganz unabhängig vom Budget weil das die Kaufentscheidung beeinflussen könnte ;-)

prinzipiell spricht nichts gegen dieses Auto wenn es gut gepflegt ist und alle Service gemacht wurde. Wird dieses Fahrzeug von Privat oder von einem Händler verkauft? Vielleicht noch einen Blick in die Historie werfen, ob schon einmal eine gröbere Reparatur angestanden hat.

Wenn alles passt, würde ich den kaufen. Der V8 ist ein robuster Motor und somit sollte da nicht viel passieren.

sieht so recht vernünftig aus! die helle Innenausstattung muss man halt mögen, das ist Geschmackssache! Nur 80tkm mit einer Kupplung ist nicht gerade viel, da ist die Frage, ob da nicht ein "Spezialist" am Werk war. Ich würde dir einen Ankaufstest beim ARBÖ oder ÖAMTC empfehlen. Wenn da alles passt brauchst du dir nicht all zu viele Sorgen machen. Pech kann man natürlich immer haben....

Der S5 V8 ist geil. Aber wenn du Angst hast dass dir das Auto die Haare vom Kopf frisst, lass es.
Ganz einfach weil der Umstieg vom Diesel auf den "alten" V8 wahrscheinlich ein Schock wird.
Von 5-6l Diesel im Schnitt auf 15-16l Super im Schnitt ist erstmal eine Ansage. Dann die hohen Folgekosten, 4,2l müssen erstmal versteuert werden, der S5 ist nicht wirklich billig eingestuft in der Versicherung da er als Coupe läuft, du hast praktisch 2 Vierzylinder Motoren in einen vereint, das heißt doppelt so teuer in Sachen Zündkerzen, 2x Kats, wenn die Kats kommen muss das Getriebe raus, Ketten können kommen und das passiert nicht selten, der Motorraum ist allgemein total zugebaut und mal eben was schrauben ist nicht.
Also vom Vernunfts-Vierzylinder Diesel auf den S5 ist ein großer Schritt.
Er entlohnt einen mit tollem Sound, toller Verarbeitung und Optik.
Aber er säuft eben wie ein Loch, der Motor streut nahezu immer (teilweise deutlich) nach unten, und der Wiederverkaufswert ist nicht überragend. Vor allem wenn der V8 viel KM draufkriegt. (Du willst ihn ja auch noch fahren und dann evtl mal weiterverkaufen)
S5 V8 war für mich auch schon immer eine Überlegung, aber immer wieder verworfen weil er einfach sauteuer im Unterhalt ist. Und mit Unterhalt meine ich Fahrzeug pflegen, warten, reparieren.

Wenn man sich so nen Wagen kauft, schaut man eigentlich nicht auf den verbrauch

Bin den motor schon in 2x A8 1x S8 und 2x Rs5 gefahren, wenn man in gemütlich fährt ist auch ein verbrauch von 9 liter möglich, aber da tragst du den v8 schon herum, mit spass und im mühlviertel stehen aber auch mal gerne 15 liter drauf

Das die S5 nach unten streuen kann ich bestätigen.
Ein geschippter 3.0 R6 von BMW lässt einen S5 im Österreich relevanten Geschwindigsbereich stehen.

Mir wäre es das nicht wert wenn man bedenkt das man für so ein Gefährt in Österreich 3000 Euro mit ein bisschen Kasko hinlegt.
Und der Verbrauch ist immer relevant.
Wohnt die Freundin 50km entfernt kann man mit der Spritersparnis fast essen gehen

Zitat von FranktheBank

der Verbrauch ist immer relevant.
Wohnt die Freundin 50km entfernt kann man mit der Spritersparnis fast essen gehen

Dann hast die Lady falsch erzogen, entweder sie kommt, sonst kommt ne andere
Hat zu 90% funktioniert, sogar bei 300km pro einfache fahrt

Muss jeder selbst wissen ob er sich das Auto leisten kann oder nicht. Wenn es nicht so viel zu überlegen gäbe, würde jeder S5 fahren. Das macht dann den Unterschied aus. Haben wollen Ihm alle nur leisten können bzw. wollen Ihn glücklicherweise nur wenige.
Das macht das Auto dann wieder interessant so wie bei AMG oder M Fahrzeuge.

Zitat von Marcus

Muss jeder selbst wissen ob er sich das Auto leisten kann oder nicht. Wenn es nicht so viel zu überlegen gäbe, würde jeder S5 fahren. Das macht dann den Unterschied aus. Haben wollen Ihm alle nur leisten können bzw. wollen Ihn glücklicherweise nur wenige.
Das macht das Auto dann wieder interessant so wie bei AMG oder M Fahrzeuge.

Da geh ich dir vollkommen Recht, stimmt zu hundert Prozent

Denke bei einem 20000 Euro Auto geht es eher darum ob man sich das Auto leisten WILL oder doch einen 35000 Euro A4 2.0Tdi kauft weil er vernünftiger ist.