der neue Audi TT RS

Ich muss gestehen den TT rs finde ich schon ganzschön scharf ... Mal sehen was dieses Jahr so noch passiert

So wie er da am Foto zu sehen ist, würde ich ihn gleich nehmen

Felgen finde ich jetzt gar nicht mal so schlecht

WorldCarFans zitiert Car&Driver zitiert eine sehr vertrauenswürdige Audi-Quelle:

Der kommende TT-RS wird einen nagelneuen 5-Zylinder bekommen mit ca. 400PS.
Die kommende RS3-Limo für den US-Markt soll diesen Motor ebenfalls erhalten, bei seinem EU-Zwilling vermutet man dass der auch diesen neuen Motor bekommt.

Gruß aus Hamburg

gefällt mir sehr gut, der 5 Zylinder ist schon sehr fein bei dem ganzen Downsizing Trip.

ups, die Rennprofis ham den kleinen nicht auf der Strecke halten können

Jetzt ist er vorgestellt worden, gibt aber keine Überraschungen...

Aktuell aus der Autob*ld

Geile Farbe

Nardo Grau...

Weiß jemand welche Lackfarbe das gelbe Cabrio auf den Pressefotos hat?
https://www.audi4ever.com/gale…Audi_TT_RS_R_2016_007.jpg

Ist das Vegasgelb oder Tukangelb?

Ansonsten: geile Kiste!
Bin gespannt was sich Audi die OLED-Rückleuchten kosten lässt

Gruß aus Hamburg

Wurde jetzt endlich mal die default- Kraftaufteilung zwischen vorne und hinten geändert ?
Es macht ja bei einem derart leistungsstarken Modell überhaupt keinen Sinn, mit 95:5 (vorne zu hinten) anzufahren, um dann erst bei hohem Vorwärtsschub auf max. 50:50 einzuregeln, wie es bei den üblichen VAG-Haldex-Kupplungen halt Standard ist.
Die Kraftverteilung gehört auf 30:70 (vorne zu hinten) oder so wie beim Torsen-quattro gesetzt, mit nur kleinen Variationsmöglichkeiten, ausgehend von der default- Kraftverteilung, zwischen vorne und hinten.
Das ständige Herumgeregle an der Kraftverteilung, wonach man es mal mit einem Fronttriebler, mal mit einem 50:50 quattro zu tun hat, ist bei einem sportlichen Allrad-Fahrzeug absolut fehl am Platze.