Volkswagen gibt Abgasmanipulation in den USA zu

    und wenn die Briten jetzt wirklich am Rad drehen, dann haben wir ohnehin demnächst ganz andere Probleme als ein paar Gramm lächerliche Abgase von VW Autos....

    Hab ja diese Woche das Update machen lassen bei meinem A4, heute bekam ich Post vom meinem Händler:


    Ich habe ja die Audi Top Card, kostet ja jährlich 99 Euro.


    In der Post war ein Umschlag mit einem Kuvert da stand drauf: Danke für Ihr Vertrauen!


    Drinnen war: Gutschein für meine nächste Audi Top Card - quasi 99 Euro gespart für nächstes Jahr :mrgreennew:


    Find das eine nette Geste :applause:

    Bin gespannt wie es mit deinem Verbrauch ausschaut!


    Wir haben bis Dato noch nie Post erhalten.... aber alle 3 betroffen.... :satan:

    Zitat von Howdy


    angeblich sind unsere zwei im September dran, lt. Freundlichen aber 100% nicht mehr heuer :satan:


    nun ja der Sept. ist ja auch nur der offizielle Start für das jeweilige Modell. Das heißt nur, dass es ab dann überhaupt für diese Fahrzeuge möglich ist, aber es gibt ja kein Ende. Je nach Anzahl an Fahrzeugen die jeder Betrieb in seiner Kartei hat, kann es schon recht lange dauern bis alle abgearbeitet sind. Man darf nicht vergessen, dass daran ja NIEMAND etwas verdient, auch nicht die ausführende Werkstatt. Daher werden diese Aktionen nur eingeschoben wenn gerade mal Luft ist, oder eben bestenfalls mit einem normalen Service oder einer Reparatur mit erledigt. Jene Kunden die kommen um sich explizit nur dafür einen Termin auszumachen, sind die "Teuersten".

    audi4ever 4.0 rulez!!!

    Volkswagen zahlt 9 Milliarden an US Kunden!!


    Zitat

    Die genaue Ausgestaltung der Zahlungen ist aber noch unklar. Wie AP schreibt, sollen die 482.000 Besitzer von Wagen mit Zwei-Liter-Motoren demnach die Wahl haben, ihre Autos zu jenem Wert an VW zurück zu verkaufen, den diese vor Bekanntwerden des Abgas-Skandals im September 2015 hatten, oder sie zu behalten und den Autobauer für die Reparatur aufkommen zu lassen. Unabhängig davon soll jeder von ihnen noch einmal zwischen 1000 und 7000 Dollar Entschädigung bekommen, je nach Alter des Wagens.


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    audi4ever 4.0 rulez!!!

    auch Fiat gerät immer öfter ins Fadenkreuz wenn es um das Thema Abgasmanipulation geht:



    Im Abgasstreit mit Fiat-Chrysler-Automobiles (FCA) erhebt das Bundesverkehrsministerium von Alexander Dobrindt neue Vorwürfe. Laut Testergebnissen des Kraftfahrtbundesamts (KBA) soll der italienisch-amerikanische Autobauer unzulässige Abschalteinrichtungen bei Dieselmotoren verwendet haben.


    Einen ersten Verdacht hatte das KBA bereits im Mai bei einem Fiat 500X geäußert. Daraufhin habe das KBA im Auftrag des Ministeriums vier weitere Fahrzeuge von Fiat-Chrysler untersucht. Dazu zählten erneut zwei Fiat 500X, ein Fiat Doblo und der Geländewagen Jeep Renegade. Die Ergebnisse zeigten deutlich, dass bei allen überprüften Fahrzeugen ein qualitativ ähnliches Verhalten beim Anstieg von Stickoxidemissionen vorliege.


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    audi4ever 4.0 rulez!!!

    Mein Onkel wartet bis heute auf einen Brief das er in die Werkstatt kommen muss.
    Er fährt ein Golf Plus mit dem 1,6 CR.

    A4 B6, Limo, Bj 2003, 1,9TDI AVF mit Software,LLK,AGA (leider verkauft)
    A4 B6, Avant, Bj 2001, 1,9TDI AWX mit Software.LLK

    A4 B6, Avant, Bj 2003, 2.5 TDI AKE Quattro

    Audi TT 8J, BJ 2008, 2.0 TFSi, BWA, Software.

    Nicht der VW Skandal ist schuld, das wir die EU Grenzwerte nicht einhalten können...
    sondern die schlechten Straßen in Ö...


    Quelle


    :sagnix:


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    Stell dir vor, es ist Rückruf und keiner geht hin


    Rund die Hälfte der VW- Kunden, die wegen des Diesel- Skandals mit ihren Autos ihre Werkstatt aufsuchen sollen,
    schwänzt den Rückruf. Hatte VW zu Beginn des Skandals noch davon gesprochen, bis Jahresende 2016 alle Rückrufe auf Schiene zu haben,
    wurden von den 388.000 in Österreich betroffenen Autos erst 88.063 in die Werkstätten gerufen - und nur 44.254 sind diesem Rückruf nachgekommen,
    rechnet die ehemalige ARBÖ- Chefin Lydia Ninz vor.


    Insgesamt ist die Bilanz also mehr als ernüchternd. Das Infrastrukturministerium bestätigte diese Zahlen.
    Und auch europaweit geht es zäh voran: Bisher wurden knapp zwei Drittel der 8,5 Millionen manipulierten Autos für die Umrüstung freigegeben.
    Lediglich 500.000 davon waren bisher in den Werkstätten. Zuletzt hieß es von VW, dass man hoffe, im Laufe des Jahres 2017 alle betroffenen Autos umgerüstet zu haben.
    Lydia Ninz hingegen zweifelt an den Bemühungen des deutschen Konzerns und übt auf ihrem Blog (lydianinz.at) Kritik an der Kundenfreundlichkeit.
    Bis heute warte sie auf eine schriftliche Garantie von VW, dass ihr "Tiguan" nach der Reparatur weniger Stickoxid ausstößt, ohne dass dabei Verbrauch und Motorleistung darunter leiden.



    Quelle

    Einmal editiert, zuletzt von finstii ()

    EDIT: da war da finsti schneller :lol:



    Unser Caddy hatte auch schon die Aufforderung, aber extra zur Werkstatt fahren wir auch nicht...

    Einmal editiert, zuletzt von Howdy ()