so um die 8 Sekunden auf 100 ist aber ein relativ normaler Wert würde ich meinen, oder? Das Auto ist ja doch relativ groß und schwer, da kann man sich keine Fabelwerte erwarten.
Einerseits schon durch das Gewicht, andererseits reden wir ja doch von fast 200PS.
Ich hab das jetzt mal mit meinem gemachten B6 Verglichen bis 140 (gegen den Neuen 190PS Diesel) und bin damit sogar leicht schneller obwohl mir da einige PS fehlen.
deiner wird aber auch 3-400kg leichter sein würde ich mal tippen... 
deiner wird aber auch 3-400kg leichter sein würde ich mal tippen...
Meiner wiegt ca. 1,5T und der B9 is auch mit 1,53T angegeben.
das ist erstaunlich und dann eigentlich erschreckend... 
das find ich auch traurig
gib es schon werte vom s4 avant ?
0-100 wollte ich wissen und gewicht 
Danke 
Durfte den Avant neulich auch mal probefahren. Hatte man den RS 4 ne Woche, aber neue Avant gefällt mir sogar besser...Geht nicht immer nur um Speed...
Durfte den Avant neulich auch mal probefahren. Hatte man den RS 4 ne Woche, aber neue Avant gefällt mir sogar besser...Geht nicht immer nur um Speed...
und es wird ja auch vom Neuen wieder ein RS kommen... 
Na sicher doch
Was genau ist jetzt daran so lustig?
Das der S4 im NEFZ-Zyklus 7,4 Liter Kraftstoff auf 100km verbraucht stimmt ja. Das ist belegbar über etliche Daten.
Was die Leute aber immer gerne einmal verwechseln oder eher nicht verstehen: NEFZ != reales Leben
Der NEFZ ist ein Zyklus welcher eingeführt wurde um einheitliche Tests zu haben um eine Homologation zu ermöglichen. Nicht mehr und nicht weniger. Er wurde nicht eingeführt um euch den exakten Verbrauch darzustellen, da dies einfach nicht möglich ist, da es hunderttausende verschiedene Fahrprofile, Fahrertypen, Randbedingungen usw. gibt, welche eben da mit reinspielen. 
7,4 find ich einen guten wert!
ist ja egal wenn man auch von 8 Liter ausgeht find ich das noch ok!
Was genau ist jetzt daran so lustig?
Das der S4 im NEFZ-Zyklus 7,4 Liter Kraftstoff auf 100km verbraucht stimmt ja. Das ist belegbar über etliche Daten.
Was die Leute aber immer gerne einmal verwechseln oder eher nicht verstehen: NEFZ != reales Leben
Der NEFZ ist ein Zyklus welcher eingeführt wurde um einheitliche Tests zu haben um eine Homologation zu ermöglichen. Nicht mehr und nicht weniger. Er wurde nicht eingeführt um euch den exakten Verbrauch darzustellen, da dies einfach nicht möglich ist, da es hunderttausende verschiedene Fahrprofile, Fahrertypen, Randbedingungen usw. gibt, welche eben da mit reinspielen.
Über welche Daten soll das belegbar sein wenns den noch nicht mal gibt?
Ein 6 Zylinder mit 3L und über 350PS soll im Alltag 8L brauchen?
Nicht mal die 6 Zylinder 3L Diesel mit 250PS schaffen das.
Setzen, 5...
Über welche Daten soll das belegbar sein wenns den noch nicht mal gibt?
Ein 6 Zylinder mit 3L und über 350PS soll im Alltag 8L brauchen?
Nicht mal die 6 Zylinder 3L Diesel mit 250PS schaffen das.
Sicher tun sie das, mein 3.0 TDI Quattro lässt sich auch mit 7,4l fahren. Und kommt mir bitte nicht mit Verkehrshindernis oder Autobahn bergab rollen ....
Sicher tun sie das, mein 3.0 TDI Quattro lässt sich auch mit 7,4l fahren. Und kommt mir bitte nicht mit Verkehrshindernis oder Autobahn bergab rollen ....
Dann machen wohl 2 meiner Freunde was falsch, die fahren den nicht unter 9L.
Ist halt die Frage, wie ihr ein Auto mit 350 PS auf einer gut ausgebauten Landstraße im Alltag bewegt.
Bei einer Probefahrt mit einem A5 3.0 TDI (damals noch 240 PS) mit einem für mich persönlich noch verantwortbaren Fahrstil hinsichtlich möglicher Geschwindigkeitskontrollen bei wenig Verkehr verbrauchte ich laut BC 8,3 l/100km.
Wenn ich den S4 im gleichen Stil fahren würde, wie meinen A3 SB quattro 150 PS (5,5 l/100km ausgemessen) im Alltag, dann würde mir das wahrscheinlich langsam vorkommen 
, aber ich denke, der Verbrauch würde unter 8l/100km bleiben.
