Tesla beschreitet neue Wege und revolutioniert womöglich die Welt

Musk will ideen und konzepte anstoßen. War bei Zip2 und paypal schon so und bei spaceX und Tesla ist es nichts anderes.
Er will damit nicht nur geld verdienen sondern auch dem rest zeigen das es geht wenn man will.
Das selbe ist jetzt mit der Tesla Powerwall geschehen. Technisch ist daran eigentlich keine große hexerei dahinter und auch die idee ist nur logisch ( k.a. warum da kein asiatischer konzern auf die idee gekommen ist ). Der preis macht es aber interessant. Lichtblick will in D eine kooperation mit tesla eingehen und mit den teilen ein virtuelles kraftwerk aufziehen welches den überschuß an Ökostrom unterm tag in die akkus der Häuser pumpt und abends wieder rauszieht.

Dazu brauchst du keine Bürgerbeteiligung. Die Energieversorger werden das von alleine anbieten wie eben lichtblick.de ( http://www.lichtblick.de/geschaeftskunden/schwarm-energie/ ) Auf diesen Zug werden in den nächsten jahren sicher auch andere EV aufspringen.

Gestern im Tesla Conference Call zum Quartal wurden auch die Zahlen für die Vorbestellung der Powerwall und des Powerpacks bekannt gegeben 38.000 Vorbestellungen für die Powerwall und 2500 für das große powerpack ( dieses 100kwh teil für gewerbe und industrie ) Tesla war selbst überrascht und die produktion ist wohl schon bis mitte 2016 verplant ( und das in grad mal einer woche und bis jetzt nur in den Staaten erhältlich )
http://www.theverge.com/2015/5…rwall-preorders-announced

Mal sehen wann die ersten Gigafactory Pläne für Europa und Asian auftauchen Wenn die nachfrage so bleiben sollte ( was nicht unbedingt so sein muß, könnte auch einfach wie beim iPhone ne hype reaktion sein im privatbereich und dann etwas abflachen ) dann ist die Gigafactory 1 schon zu klein und wer sich die zahlen dazu mal anguckt weiß was das heißt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Gigafactory

Lithium ist mal sicher nicht der weißheit letzter schluß, das zeigt die forschung jetzt schon ( stichwort organische akkus oder superkondensatoren etc ). Außerdem wird auch schon an brauchbaren recyclemethoden gearbeitet um das lithium und andere edelmetalle wieder aus den akkus zu holen. Ich sehe da also keinen grund sich sorgen wegen einer realer, und nicht durch spekulatoren und finanzheinis herbeigeführten, rohstoffverknappung zu machen.
War doch mit dem Elektronikschrott genauso. Zuerst wurde immer gesagt wie schade es um das zeug ist und heute ist man es den recyclern neidig wenn sie im monat dabei einen netten goldbarren rausholen :D. Wenn man damit geld machen kann und der markt groß genug ist wird es firmen geben die sowas auf die beine stellen ( und wenns auch wieder tesla sein muß ) .

Hast du da konkrete zahlen gefunden? Ich hab leider nichts gefunden wieviel Gramm Lithium pro kwh Akkuleistung drin ist, nur wieviel geschätztes vorkommen es geben soll.

Und was man hier sieht sind nur ca 25% der fertigen Gigafactory ( laut Aussage von Elon Musk per twitter ).

Das was man hier sieht ist das "Pilot Plant", also die 25%, dieser teil soll als erstes die produktion aufnehmen ( möglicherweise schon ende 2016 wohl aber eher 2017 ) zeitgleich geht der ausbau schritt für schritt weiter bis 2020 dann die ganze fabrik produzieren soll. Bin gespann wann und wo gigafactory 2 entstehen wird.

Tja wenn wird das eher im östlichen europa was werden als im westlichen außer die politiker und die anderen "wir sind aus prinzip mal dagegen"-Leute würden mitspielen

Der Vorteil von Nevada war ja nicht nur die große Finanziellen anreize ( gab sogar andere bundesstaaten die mehr förderung gegeben hätten) sondern weil die bürokratie am einfachsten war und am schnellsten mit dem bau begonnen werden konnte. In der Region haben sich auch vorher schon andere große konzerne angesiedelt.
Ein Bundesland im osten von D hat glaub ich auch schon interesse für eine gigafactory aber nach aussagenbvon leuten aus der region is der bebauungsplan für das gebiet so bekloppt dass daraus nach jetzigen rahmenbedingungen nichts werden würde ( war irgendwie was nach dem motto: Bevor neues Gewerbe/Industriegebiet umgewidmet wird muß das alte erst mal verbaut werden. )

Aber Musk sagte schon ab einer Stückzahl von 100.000 Autos/Jahr pro Region ( Europa, Asien etc ) macht es sinn die Produktion in diese Region zu verlegen ( würde auch währungsschwankungen und Zoll streichen ).
Magna hat ja auch gerade den auftrag für den E-Jaguar an land gezogen.

Naja seit der Erhöhung der KFZ-Steuer vor nem jahr wurde das thema auf einmal interessant für mich und dann war ja auch hier mal ein Blog-Eintrag zum Model S und dann hab ich mich eben mal stück für stück reingelesen und halte mich auch durch diverse E-Mobilitätsseiten auf dem laufenden was so sache ist bei der Technik aber auch in der Politik.