Hi
Zur Aufklärung
Die RS5 Krümmer habe ich schon seit 2013 drin, nur waren diese die "lange
Version", mit einer "nicht optimalen" Zusammenführung versehen siehe Bild.
Vorteil ist das die RS5 Krümmer als Fächerkrümmer mit gleich langer
Rohrlänge für jeden Zylinder ausgelegt sind, was beim original R8 V8 nicht der Fall ist.
Tom
Kann man den Auspuff bei Klappe offen einen Tick lauter machen ohne gleich Unmengen an Kohle auszugeben ?
Hab da mal ein Foto im Web gefunden einer geöffneten Anlage im Originalzustand
Hi
Die Lochsieb behafteten Stellen verschließen, sie Bild mit roten Kreisen.
Aber nicht alle, da musst genau hinschauen auch hinter der Dämmwolle.
Wenn du richtig Leistung und Sound haben willst, bringst zwischen dem Eintrittsrohr
( Krümmerseitig ) und dem Endrohr mit Klappe, eine Rohrbogen rein !
siehe grüner Kreis
Tom
sehe ich das richtig, dass da 3 Luftströme durchgehen? 2 mal gedämmt und einmal einfach so rein und raus?
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Hi
Die Lochsieb behafteten Stellen verschließen, sie Bild mit roten Kreisen.
Aber nicht alle, da musst genau hinschauen auch hinter der Dämmwolle.
Tom
Hi
das "Aber nicht alle" macht mir sorgen 
Hätte auf schnell jetzt mal die 2 Sichtbaren zu 75% verschlossen und dann getestet
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Nein
Vom Krümmer in den Hauptkat und mit offenen klappen raus.
Bei Klappen geschlossen muß das Abgas durch den Hauptkat und dann
durch Siebflächen in den Rohren durch mehrere Kammern aus dem dünneren Rohr raus.
Die Abgase der linken Bank kommen rechts heraus und rechts eben links heraus.
Tom
bei offenen Klappen gehen die Abgase also echt am Kat vorbei?? 
Kannst nicht lesen ?
Ich mache dir einen Vorschlag !
Nimm von mir eine vier Klappen Capristo Anlage mit Steuerung oder
baue diese um wie ich das gemacht habe.
Eine Zulassung ( ECE ) wäre auch möglich.
Vorteil, drei Soundmodi möglich und wenn Maximalleistung gewünscht ist,
geht das auch.
Tom
Eine Capristo-AGA wäre sicher toll, aber ich nicht soviel Kohle in die Hand nehmen und sooo wichtig ist es mir nicht.
Mal schauen ob ich über einen Freund bei Remus etwas erreichen kann.
Kannst nicht lesen ?
sicher kann ich lesen, aber glauben kann ich das halt nicht, also zumindest nicht, dass es dann noch legal sein soll/kann.
Wenn es zur Sport-AGA eine ABE gibt ist alles gut, Einzelgenehmigung ist in Österreich mehr als steinig 
Quelle: https://www.tuv.at/loesungen/i…ransportation/typisierung
Schalldämpfer
Endschalldämpfer, die ein E-Prüfzeichen aufweisen und über ein Gutachten mit Verwendungsbereich (Fahrzeug- und Motortype, Hubraum, Leistung) verfügen, sind eintragungsfrei! Das jeweilige Gutachten muss allerdings im Fahrzeug mitgeführt werden
Endschalldämpfer oder komplette Auspuffanlagen ohne E-Prüfzeichen müssen eingetragen werden. In diesem Fall ist ein Teilegutachten, in dem die jeweiligen Richtlinien über das Leistungs-, Abgas- und Geräuschverhalten geprüft und bestätigt sind, erforderlich. Die serienmäßigen Werte dürfen nicht verschlechtert werden, auch der Geräuschpegel (sowohl Fahrgeräusch als auch im Nahfeld) darf nicht verändert werden
Fächerkrümmer sind nur mit einem Teilegutachten, in dem eine eventuelle Leistungssteigerung, sowie das Abgas- und Geräuschverhalten bestätigt sind, eintragungsfähig
Selbstgebaute Auspuffanlagen oder Rennsportauspuffanlagen sind nicht eintragungsfähig
bei der Serienabgasanlage geht das Abgas immer durch den Kat, egal ob Klappen Auf oder Zu
Das war gemeint, kannst nicht lesen !
Tom
sicher kann ich lesen, aber glauben kann ich das halt nicht, also zumindest nicht, dass es dann noch legal sein soll/kann.
sparst du damit auch wieder an Gewicht?
Hi
Mal was für die Optik > Carbon Frontflaps für mehr Anpressdruck
Sehr chic zum Daytonagrau find ich
Tom
hast du noch ein Foto aus einer anderen Perspektive?
Hi
so ?
Tom
ja so sieht man es besser! sieht sehr gut aus! 
