das sollte meiner Meinung bei einem RS aber ohnehin Serie sein, als quasi das Sportfahrwerk.... 
der neue Audi RS3 8V
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Hab mir jetzt den RS3 auch in Echt angesehen, gefällt mir leider nicht, irgendwie stört da was, wahrscheinlich liegts an der Höhe, dass ist ja echt Wahnsinn, was Audi hier auf die Beine stellt. Verstehe Audi hier wirklich nicht, in der Werbung/Motorshows usw werden die Wagen immer tiefer gezeigt und in Echt hast einen Q RS3, wenn schon Hochhaus, dann sollen sie auch dazu stehen (es waren keine Transportsicherungen mehr verbaut).
Aber wer weiß, vlt setzen sich die Federn ja auch noch, sowie bei H&R Tieferlegungsfedern -
welche Felgengröße war denn drauf? Das macht optisch auch oft einen riesen Unterschied...
Den RS3 gibts nur mit 19"
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ja aber in 8J oder 8,5J
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Die Felgenbreite hat aber auf die Höhe keinen Einfluss...
Wie sieht's mit der ET aus? Inwieweit ist hier ein Unterschied zwischen den beiden Felgen?
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rein physikalisch natürlich nicht, aber die Optik wirkt dann doch um einiges anders
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Ob da jetzt 8er oder 8,5er am Auto waren kann ich dir leider nicht sagen. Schwarze Rotor halt
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rein physikalisch natürlich nicht, aber die Optik wirkt dann doch um einiges anders
Kommt auch auf die ET drauf an. Ich vermute einmal, dass die relativ gleich sein wird, dann bleibt also genau der Unterschied von 0,5" = 12,7mm und ob das für so viel Unterschied bei der Optik sorgt, wage ich doch zu bezweifeln -
So kurzes Statement von meiner Seite....
Der neue RS3:Sport-Aga ist Waffenscheinpflichtig für Serie
Der Wagen hat wesentlich mehr Bums als die 367PS vermuten lassen -> so eher 400....Der Wagen ist auch Fahrwerkstechnisch wesentlich gereifter....
Die Bremse ist zwar auch besser, aber leider sind Beläge wieder zu Weich und die Löcher der Wavescheiben machen zu...
nun ja kann man sicherlich mit anderen Belägen heilen...Ich persönlich würde noch etwas warten, da das Facelift nicht so wweit weg ist und die Keramik Option
und anderer Features ja noch nicht bestellbar sind.Die Bestellungen scheinen nach meinen Infos sehr hoch zu sein....
Mal sehen mein RS3 8PA bleibt mir ja noch und ich kann noch etwas warten....
Bei uns in D kann man zum Teil die RS3 schon Probefahren :-)
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WINMAN
wie man sowaszugelassen bekommt...
dagegen ist meine aga ja fast noch zivil...Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Die Sport-AGA vom A-Klasse AMG ist auch jenseits von Gut und böse, glaube dass die sich da gegenseitig übertrumpfen wollen
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wobei der 5 Zylinder "etwas" besseren sound hat und innen im Gegensatz zum AMG
die AGA nicht nervt...nun ja ich warte das facelift definitiv ab...
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Find ich geil, dass da ab Werk schon eine standesgemäße AGA verbaut ist
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der Sound vom neuen RS3 ist schon richtig geil und da braucht man dann wenigstens nicht noch nachlegen und selbst dran rum basteln.
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Weiß einer warum es die RS3 nur als Sportback gibt?
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der Sound vom neuen RS3 ist schon richtig geil und da braucht man dann wenigstens nicht noch nachlegen und selbst dran rum basteln. Ist zwar ein wenig OT, aber mein Nachbar hatte letztens einen Mercedes GLE 460AMG.
Der hatte mit dem DSG einen geilen rotzigen Sound, mich wundert das so was zulassungsfähig ist... -
Weiß einer warum es die RS3 nur als Sportback gibt?weil die Limousine erst noch auf den Markt kommt! es gab auch vom 8P den RS3 nur als Sportback. Die Nachfrage nach SB ist generell einfach viel höher als nach dem 3-Türer.
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November 2016 der RS3 als Limo steht in den Neuankündigungen
