Schlechtwege Fahrwerk, Höherlegung
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roedaelefanten Offline

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Hallo aus Schweden
Habe mir vor kurzem einen A4 Avant EZ. 1999 zugelegt.
Die hinteren Dämpfer müssen erneuert werden, da ein deutliches Nachwippen zu spüren ist.
Das Auto hat ca. 225.000 Km runter.
Mein Gedanke ist, dass -wenn die Werkstatt sich schon an den Austausch der Dämpfer macht - ein gleichzeitiger Austausch der Federn fast ein 'Abwasch' wäre. Vielleicht ja auch nicht.

Schneereiche Winter, Feldwege und generell schlechte Landstrassen sind das Haupteinsatzgebiet.
Mögliche Lösungen:

- verstärkte Federn
- Schlechtwege-Federn
- Höherlegung

Dankbar für Tipps und Erklärungen zum für mich leichteren Verständnis.
Gruss Henry
 

WINMAN Offline

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Schlechtwege Fahrwerk, Höherlegung
Antwort #1 am: 30.09.2014 13:10
Hallo nach Schweden!

ich wusste gar nicht, dass die Straßen dort so schlecht sind? Höher legen würde ich ihn aufgrund des Schwerpunktes nicht. Aber die Federn sollten bei der KM Leistung sowieso mit getauscht werden, da diese bestimmt auch nicht mehr die besten sind. Wenn du bisher mit dem Fahrwerk überall durch gekommen bist würde ich es beim Originalen belassen.
 
 
wenn du denkst es geht nicht mehr, kommen von irgendwo 4 Ringe her!

christian Offline

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Schlechtwege Fahrwerk, Höherlegung
Antwort #2 am: 30.09.2014 13:31
Hast du einen quattro? Falls ja schau Dir mal das an

http://www.stylecars.de/tuningteil,audi-a4-lim-avant-quattro-b5-ab-494-fahrzeughoeherlegungskit,D1204356.html

Ansonsten gibt es diese Firma, welche das für den Passat 3B(G) anbietet, welcher ja unterm Blech auch ein A4 B5 ist.

http://www.seikel.de/de/produkte/seikel-vw-passat-3bg/
 
 

roedaelefanten Offline

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Schlechtwege Fahrwerk, Höherlegung
Antwort #3 am: 30.09.2014 13:42
Ist KEIN Quattro!
 

 

 

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