Auf der Kupplung draufbleiben ist ganz gut fürs Ausrücklager
dann hätte es kein Ausrücklager werden sollen! 
ich fahre jetzt seit 18 Jahren Autos, hatte in der Zeit als längstes 9 Jahre und 150000km ein und das selbe Auto aber noch in keinem meiner Fahrzeuge war je die Kupplung oder das Ausrücklager defekt (höchster KM Stand waren 310000)... also so dramatisch kann das nicht sein. 
Die Lager werden immer billiger gefertigt, also die aktuellen halten sicher weniger aus
Aber egal, jeder wie er will
ja mein Gott 100tkm hat es bei mir jetzt schon gehalten also nicht so tragisch... 
Habe mir die Funktion auch Kostengünstig bei Audi deaktivieren lassen. Mich hat es nicht mal so sehr gestört. Doch was tut man nicht alles für sein Frauchen. 
Frauen und Technik. Ich war immer froh wenn ich mir dadurch ein paar Euros im Jahr sparen kann, doch sie steht scheinbar mehr auf wenig Aufwand. 
sieh es positiv, vielleicht hilft sie dir dadurch ja die Wartungskosten etwas geringer zu halten! weil ich persönlich bin immer noch der Meinung, dass diese viele Starten nicht gerade gesund für den Motor ist...
Die Start-Stopp-Automatik hat mich von Anfang an gestört. Ich habe etwas gegoogelt und ein Modul gefunden, mit dem man den originalen Deaktivierungstaster mit einer Memory-Funktion erweitern kann. Somit ist die Start-Stopp-Automatik nicht komplett deaktiviert, sondern kann bei Bedarf aktiviert werden. Genau so sollte es ab Werk sein ;-)
Wer Interesse hat kann sich das Modul ja selbst mal ansehen:
kfz-modul.at
Gruß proloser
Schreib' mal ne PM an Winman - der hat auch tolle Werbemöglichkeiten für gewerbliche Poster 
Wie du meinst.. die Moderatoren können den Beitrag ja löschen aber ich denke genau das wird gesucht. Bei meinem Audi A4 funktioniert das Teil perfekt.
Gruß proloser
nun ja erstes Posting und dann gleich mal Werbung für eine Seite kommt nie sehr gut an und weckt den Verdacht der Schleichwerbung, was bei uns so nicht erwünscht ist, da wir keine reine Werbeplattform sein bzw. werden wollen. Der Verdacht erhöht sich natürlich noch zusätzlich wenn man sich deine Mailadresse so ansieht. Deshalb lassen wir mal die Seitenempfehlung stehen, aber nicht als echter Link.
Das mit dem Ausrücklager kann ich bestätigen. Bei BMW MINI ist es mittlerweile sogar so schlimm, dass man bei genau diesem Verhalten (also Kupplung drücken, damit er nicht in Start/Stopp geht), nach 50000 km das Ausrücklager entsorgen kann. Das äußert sich in witzigen Geräuschen beim Kuppeln.
Die Ausrücklager sind in der Tat immer günstiger / billiger geworden, und nur für kurzzeitige Belastungen gemacht!
Die Start-Stopp-Automatik hat mich von Anfang an gestört. Ich habe etwas gegoogelt und ein Modul gefunden, mit dem man den originalen Deaktivierungstaster mit einer Memory-Funktion erweitern kann. Somit ist die Start-Stopp-Automatik nicht komplett deaktiviert, sondern kann bei Bedarf aktiviert werden. Genau so sollte es ab Werk sein ;-)
Wer Interesse hat kann sich das Modul ja selbst mal ansehen:
kfz-modul.at
Gruß proloser
Nur zur Info, man hat nun die richtigen Kanaele herausgefunden und man kann wer will mittels vcds startstopp umcodieren/adaptieren und die memory funktion mit einfuegen, so dass wenn man start/stop deaktiviert es auch so lange aus bleibt bis man es wieder aktiviert.
Sogar die kleine LED kann man nun invertieren.
alles ganz ohne Modul
gruesse
dann hätte es kein Ausrücklager werden sollen!
hab ich auch noch nie gehört, beim stehen bleiben bleibt bei mir immer ein Gang drin und ich steh auch immer auf der Kupplung, nach über 15 Jahre hatte ich auch noch nie ein Problem damit (Gesamtfahrleistung 400.000km)
und in der Fahrschule haben wir es so gelernt
Nur zur Info, man hat nun die richtigen Kanaele herausgefunden und man kann wer will mittels vcds startstopp umcodieren/adaptieren und die memory funktion mit einfuegen, so dass wenn man start/stop deaktiviert es auch so lange aus bleibt bis man es wieder aktiviert.
Sogar die kleine LED kann man nun invertieren.
alles ganz ohne Modul
gruesse
und welche Kanäle? 
ja ich denke das würde jetzt bestimmt mehrere Leute im Detail interessieren! 
Geht auch ohne Modul!
Stg 09
Login 20113
Anpassung - Funkt 10 - Kanal 34 lesen
vom diesem Wert 4 abziehen, testen und speichern
StartStop ist nun beim Starten aus - Lampe am Schalter leuchtet.
Nur zur Info, man hat nun die richtigen Kanaele herausgefunden und man kann wer will mittels vcds startstopp umcodieren/adaptieren und die memory funktion mit einfuegen, so dass wenn man start/stop deaktiviert es auch so lange aus bleibt bis man es wieder aktiviert.
Sogar die kleine LED kann man nun invertieren.
alles ganz ohne Modul
gruesse
nicht man, ich 
habs hier eh im blog komplett gepostet, samt video 
Michael: Beim A6 4G aber nicht oder? Haben damals vorort ja noch drüber geredet
Doch!
Das würd ich gern probieren Da ich aber nur das OBDeleven Zeugs hab bräuchte ich eine lange Codierung *gg*
wie oben geschrieben wurde und im Blog steht, nicht Lcode, sondern anpassung (kanal 34)
nur die beschriebenen Werte ändern. Die anderen können unerwartete Folgen haben
nicht man, ich
habs hier eh im blog komplett gepostet, samt video
Was so ein Excel File alles bewirkt. Wir suchten eigentlich was anderes und fanden die Start/Stop deaktivierung 
Harry war der erste der es getestet hat und vielen Dank für die Anleitung 
