danke für die info,
muss dann schauen ob mein baby auch dort rosten tut! 
Das mit den Kotflügeln ist bekannt und die wurden bei meinem ex B6 getauscht. 
Das mit der Motorhaube ist mir komplett neu. Hab ich noch nie gehört bzw gelesen.
ZitatAudi B7 Rost an Kotflügeln und Motorhaube
bin ich jetzt hier im Opel-Forum oder im Daimler-Forum?
wenn ich sowas lese, dann hab ich immer weniger Lust auf was "neueres"... 
An meinen "ältesten" Audi 100 (Bj. März 1987) ist noch kein Rost....
...und weil Audi diese Autos von der Straße haben will, werden einfach keine Ersatzteile mehr produziert...
bei den neuen Erledigt sich das nach 10 Jahren von selbst -- dann sind die Weggerostet....
Das nenne ich PREMIUM
Die Falz an der Motorhaube vor den Scheibenwischern rostet bei den B7 gerne
Muss auch mal zu Audi schaun meiner rostet auch beim Radlauf li. hi. und an der Heckklappe bei der 3.Bremsleuchte .
Da hätte ich mir auch einen Mazda kaufen können die rosten auch so 
Meiner hat 200.000km drauf, 7 Jahre alt und hat noch kein bisschen Rost 
Berni: Oder du hast ihn noch nicht gefunden
Das kann auch sein nein hab wirklich noch nie etwas gesehen 
Das nenne ich PREMIUM
ja das scheint leider Mode zu sein bzw. zu werden. Was ist denn nun noch Premium? Jeder Hersteller der sich Premium schimpft produziert mittlerweile solche Autos... ist ja bei den anderen beiden Deutschen auch nicht anders... manchmal scheint es fast so als hätte man sich abgesprochen, dass kein Auto mehr älter als 10 Jahre werden soll.... 
Heute beim vorwinterputz hab ich auch am linken Kotflügel einen Dübel entdeckt.
Der Lack darüber ist noch intakt, also Rostung von innen heraus.
Werd am Freitag gleich mal den Audi Händler meines Misstrauens aufsuchen und einen Antrag stellen.
Mal sehen wie mir das durchgeht.
Vorne ?
Ja, entschuldigung.
Für mich is Vorne der Kotflügel und hinten die Seitenwand.
Allerdings is es bei mir nicht oben wo die meisten anderen rosten, sondern mitten im Lack.
Und nein, da war kein Schaden drauf bzw. wurde der Kotflügel soweit erkennbar auch nicht getauscht bzw. lackiert.
Ich wollte jetzt kein neues Thema für das gleiche Problem eröffnen und schreibe es hier einfach dazu.
Seit gestern habe ich nun auch die Bestätigung vom Händler, dass mein Kulanzantrag zu 100% übernommen wird 
Es werden beide Kotflügel erneuert und die Heckklappe teillackiert.
Was sind eigentlich die Bedingungen, damit der Fall über Kulanz geht? Muss ich da jedes Service bei Audi gemacht haben oder ist das egal?
Ich hab nämlich auch bei 1 Kotflügel & der 3ten Bremsleuchte Rost
die Chancen sind auf jeden Fall um sehr viel höher, wenn alle Service bei Audi gemacht wurden!
Ok, ich versuch mal mein Glück, bis 200tkm wurde jedes Service bei Audi gemacht...aktuell 255tkm auf der Uhr und die 2 Service wurden selbst gemacht dazwischen...mal schauen
ich würde es auf jeden Fall versuchen. Es kann jedoch sein, dass dann die Kosten nur zu 70% oder 50% übernommen werden. Aber das kannst du dann noch immer entscheiden, ob sich eine Reparatur lohnt.
Mir sind die Roststellen beim Kauf (Feb. 2012) nicht aufgefallen, erst im Nov/Dez. Habe deshalb gleich um die Einbringung des Kulanzantrags gebeten und gestern den Termin vereinbart 
Hab heute den Anruf vom Händler bekommen.
Betroffen ist bei mir der linke vordere Kotflügel und rund um die 3te Bremsleuchte. Kulanzvorschlag: 70% Audi, 30% ich.
Kotflügel würde getauscht werden & Heckklappe wird repariert (was mir persönlich gar nicht gefällt, denn einmal Rost am Blech, immer wieder Rost. Besser wäre ein Austausch meiner Ansich nacht).
Würde mir 460€ kosten. Kotflügel alleine würde mir 254€ kosten.
Gibts da noch ne Möglichkeit zum Nachhacken auf 100%? Weil die Probleme sind ja Audi bestens bekannt bei der Baureihe.
ich habe mal gelesen, dass 100% Kulanz bis zu einem Fahrzeugalter von 5 Jahren gewährt wird. Danach eben nur mehr 70/30 oder 50/50. Du kannst deinen Händler nur nochmals bitten mit Audi kontakt aufzunehmen.
Übrigens ist die Kulanz nur für 2 Monate gültig. Mir wurde das nicht gesagt und hätte beinahme die Frist versäumt 
