So, heute wieder eine Kleinigkeit geschafft.
Hab jetz die LED-Kennzeichen Leuchten vom a5 drin.
Nachdem ich in letzter Zeit des öfteren gelesen habe, dass die jemand verbaut hat, hab ich sie mir auch besorgt (kosten etwa 25€).
passen 1:1 in die Mulden, beim B7 ist auch die Polarität auf beiden Seiten richtig!
Aber Achtung, wer das FIS hat muss auf den Widerstand achten.
Sprich die Original Leuchten brauchen zusammen 10W, die neuen nur 2,2W (bei je bei 13,5V)
Habe mir die Mühe gemacht und ordentlich experimentiert.
Hatte Überall KKA9 Widerstände, weil ich die herumliegen hab.
2x 68ohm Parallel (34ohm gesamt): FIS reagiert erst beim Ausfall beider Lampen
5x 200ohm Parallel (gemessen 41ohm): auf den ersten Blick alles perfekt, einzelne Lampen werden erkannt.
Allerdings hatte ich in der Zeit wo sich die Widerstände erwärmten Sekundenweise FIS Meldungen.
also auch ned das optimum.
Jetzt habe ich 4x150 (gemessen 38ohm) Parallel. die Wärmeentwicklung hält sich in Grenzen und das FIS reagiert auch noch auf einzeln ausfallende Leuchten.
Nun zum Einbau der Widerstände. Würde diese nicht in den Mulden bei den Leuchten unterbringen, obwohl die weniger Temperatur entwickeln als eine Sofitte!
1. Verkleidung Heckklappe abnehmen (je weiter desto besser). sind 4 Schrauben und viele hartnäckige Klipps
2. den 4 Poligen Stecker der Griffleiste rausziehen (geht sehr leicht) und die Ummantelung der Kabel abziehen.
3. Die Kabel für die KZL suchen, sind das Grau/Gelbe und das schwarze daneben.
4. Nun habt ihr 2 Möglichkeiten, entweder ihr nehmt Abzweigklemmen (von denen ich nix halte) oder ihr ritzt die Kabel an und Lötet jeweils eins dran (und dann wieder isolieren)
5. Danach den/die Widerstände dazwischen löten (ordentlich, kalte Lötstellen würden da ned dauerhaft halten).
6. Die Anschlussdrähte mit Schrumpfschlauch isolieren (der von mir verwendete hält bis 130°) und die Widerstände mit Kabelbindern (am besten bei den Anschlüssen, wo sie ned so warm werden) hinter eine Strebe klemmen.
Bitte keinesfalls Doppelseitiges Klebeband oder an den Widerständen isolierband verwenden.
die Widerstände haben im Betrieb ca. 80° und können unter Umständen auf über 130° erhitzen.
in dem Sinn, viel Erfolg beim nachbauen.
Übernehme natürlich keinerlei Verantwortung für eure Schäden!