Kein Werks Peugeot beim FIA World Endurance Championship 2012

also bis dato gibt es dazu noch keine offizielle Meldung!!!

also hier z.B. steht nichts davon:

http://www.lemanslive.com/de/t…urance-championship-2012/

Lt. dieser Meldung ist nichts dran:
http://www.motorsport-total.co…rogramm_vor_12011702.html

wir werden wohl den 30.1. abwarten müssen um es mit Sicherheit zu wissen...
ich hätte nichts dagegen, dann würden die Chancen für Audi auf den nächsten Sieg gewaltig steigen...

Jetzt ist es wohl offiziell...

Hier ein Zitat der offiziellen Audi Sport Page auf Facebook: "Audi is very sad to lose a great competitor in LMP1 as Peugeot announced today to pull out of sportscar racing. We will always remember the fierce battles we had at Le Mans, at Sebring, Petit and the LMES. Bye-bye!"

ja es dürfte wohl tatsächlich so sein, auch hier wird es nun schon bestätigt:

http://www.lemanslive.com/de/2…alts-endurance-programme/

das ging ja nun doch recht schnell.... damit hat Peugeot aber kein rühmliches Ende hingelegt!!!

und hier:

http://www.motorsport-total.co…ns-Programm_12011807.html

Zitat

Die Befürchtungen haben sich bestätigt: Peugeot stellt sein Werksengagement in der Langstreckenszene mit sofortiger Wirkung ein
Ende 2011 feierte die Peugeot-Mannschaft noch den Titel im ILMC

Die "Grande Nation" trägt Trauer. Grund ist eine kurze Pressemeldung von Peugeot. Der Inhalt: Der PSA-Konzern, dem neben Peugeot auch Citroen angehört, stoppt sein Le-Mans-Programm mit sofortiger Wirkung. "Die Entscheidung ist auf Grundlage schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen in Europa gefallen", heißt es in der kurzen Mitteilung. Man werde sich 2012 voll auf die Steigerung der Absatzzahlen konzentrieren.

Die Nachricht schlägt in der Langstreckenszene wie eine Bombe ein. Immerhin war Peugeot seit 2007 wichtige Bestandteil des Protoypensports. Erst die starken Leistungen der Franzosen haben die häufigen Le-Mans-Erfolge von Audi dermaßen wertvoll gestaltet. 2012 hatten eigentlich alle mit weiteren spannenden Duellen in der neuen Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) gerechnet. Nun kämpft Audi gegen Benzinerteams wie Strakka oder JRM. Toyota bestreitet nur wenige Läufe.

Der Rückzug sollte ursprünglich erst am 30. Januar in Paris verkündet werden. Weil auf der Einladung zu diesem Event die Themen Motorsport und Hybridtechnik genannt waren, erschien der Schluss naheliegend, dass Peugeot 2012 mit dem 908 Hybrid angreifen werde. Möglicherweise werden die bisherigen Dieselprototypen in Kundenhand gelangen und somit doch noch auf die Strecke gehen.

Peugeot bot der Szene seit der Rückkehr 2007 oft starke Leistungen an. In Le Mans scheiterte man mehrfach an der Zuverlässigkeit der Löwen. Den größten Erfolg verbuchte man 2009, als Alexander Wurz, Marc Gene und David Brabham endlich den ersehnten Sieg beim Langstreckenklassiker einfahren konnten. 2011 scheitere im Duell gegen Audi man an der Sarthe gerade einmal um 13 Sekunden.

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Echt schade, damit verliert Audi den stärksten Konkurrenten und das wird dann eine ziemlich langweilige Angelegenheit.
Aber immerhin hat unser Wurz eine goldrichtige Entscheidung getroffen und zu Toyota gewechselt.

vielleicht kann ja Toyota als ernsthafte Konkurrenz einspringen??

Wäre schön, aber im ersten Jahr glaub ich das eher nicht.

na ja wir werden es beobachten müssen

wer weiß wie heuer Audi mit dem Hybrid Ding zurecht kommen wird oder wie viele wieder in irgendwelchen Begrenzungsmauern zerschellen...

nun ja heuer werden sie bestimmt nicht nach lassen, weil sie bis dato schon Vollgas gefahren sind damit das eben nicht eine so knappe Kiste wird... und wenn sich Toyota da vielleicht doch besser anstellt als in der F1, dann gibt es spätestens nächstes Jahr einen neuen Sparingpartner...

die einen gehen, die anderen kommen.... wie so oft im Leben....

Unser Wurzi testet schon!!
Der Toyota is zwar schiach wie die Nacht, aber der Sound ist lecker!
http://www.youtube.com/watch?v=cdmXLnOB_ls

also das Teil ist aber wohl ne Frechheit oder? ich meine der sieht doch aus wie der R18, das ist doch eine glatte Kopie... wie schwach ist das denn???

Naja, das war ja zu erwarten, oder?
Gute Ideen werden doch immer kopiert.
Die F1-Autos schauen ja auch alle gleich aus und da werden auch die Ideen sofort kopiert (F-Schacht, Diffusor,...).

na aber das ist schon extrem! in der F1 gibt es ja wenig Spielraum, weil die meisten Teile bestimmte Ausmaße haben müssen! Aber so extrem kopieren ist echt a Witz... der R18 und der Peugeot waren ja auch unterschiedlich und trotzdem beide gut.