15-Millionen-Bestseller souveräner, sicherer und sparsamer
• Erster Volkswagen mit Müdigkeitserkennung und City-Notbremsfunktion
• Mit 4,2 l/100 km Durchschnittsverbrauch der sparsamste Passat aller Zeiten
Mit mehr als 15 Millionen verkaufen Exemplaren ist der Passat von
Volkswagen eines der erfolgreichsten Automobile der Welt. Jetzt folgt ein
neuer Passat. Es ist die siebte Generation seit 1973. Das Design des
Bestsellers wurde komplett neu interpretiert, zeigt im Frontbereich
Parallelen zum Phaeton und wirkt souveräner denn je. Stets war der
Passat zudem ein Spiegelbild des technischen Fortschritts. Und dies gilt
uneingeschränkt auch für den siebten Passat, der sofort als Limousine und
Variant startet. Das Gesamtspektrum der nun im Passat Trendline
(Einstieg), Passat Comfortline (Mitte) und Passat Highline (Topmodell)
umgesetzten Technologie-Innovationen erreicht eine Vielfalt, wie sie
bislang eher in der Ober- und Luxusklasse offeriert wurde.
Mehr Innovation: Weltweit erstmals in dieser Klasse wird der Passat mit
einer Müdigkeitserkennung angeboten; das System setzt serienmäßig ab
der Ausstattungslinie Comfortline ein. Als ersten Volkswagen überhaupt
wird es den Passat zudem mit einer City-Notbremsfunktion geben. Das
Assistenzsystem ist Bestandteil der weiterentwickelten, automatischen
Distanzregelung ACC plus Front Assist. Die unterhalb von 30 km/h aktive
City-Notbremsfunktion reagiert auch auf stehende Fahrzeuge; sie leitet im
Bedarfsfall automatisch ein Bremsmanöver ein und kann so dazu
beitragen, einen drohenden Auffahrunfall zu vermeiden oder die dadurch
verursachten Schäden zu mindern.
Mehr Komfort: Doch der neue Passat bietet weitere Finessen. Mit einer
gezielten Fußbewegung hinter dem Wagen öffnet sich der Limousinen-
Kofferraum (Easy Open). Auf Knopfdruck „sieht“ der Passat längs und quer
zur Fahrbahn angeordnete Parkbuchten und steuert auf Wunsch
automatisch und zentimetergenau hinein (Park Assist II).
Mehr sehen: Um das Fernlicht muss sich der Fahrer nicht mehr kümmern;
es ist – sofern es der Verkehr zulässt – immer da. Hintergrund: In
Verbindung mit den serienmäßigen H7-Scheinwerfern blendet der Passat
je nach Gegen- und Vorausverkehr automatisch auf und ab; der optionale
Fernlichtassistent nennt sich Light Assist. Sind die Bi-Xenonscheinwerfer
inklusive Kurvenlicht an Bord, bleibt das Fernlicht dauerhaft aktiv und
blendet nur dort ab, wo es andere Verkehrsteilnehmer stören könnte;
dieser Fernlichtassistent nennt sich Dynamic Light Assist. Beide Systeme
werden aktiv, sobald die Geschwindigkeit 60 km/h übersteigt. Wie der
Phaeton oder Touareg warnt der Passat den Fahrer zudem vor
Fahrzeugen im toten Winkel (Side Assist). Dank Frontkamera erkennt der
neue Volkswagen Geschwindigkeitshinweise und blendet sie in das Cockpit
ein. Diese sogenannte Verkehrszeichenerkennung „sieht“ darüber hinaus
im Rahmen der technischen Möglichkeiten Überholverbotshinweise und
informiert den Fahrer daraufhin.
Mehr Qualität: Die Technologien sowie die nochmals verbesserte
Verarbeitungs- und Material-Qualität grenzt den Passat mehr denn je von
seinen Wettbewerbern ab. Die Qualität ist im Innenraum mit seinen
hochwertigeren Materialien, neuen Sitzen und Türverkleidungen und einer
Besonders edel wirken die modifizierte
Mittelkonsole und die optisch wie haptisch neu gestalteten Applikationen in
den Armaturen.
Mehr Ruhe: Der neue Passat ist extrem leise. Hintergrund: Gezielt im
Armaturenbereich und in den Türen integrierte Dämmstoffe filtern Außenund
Motorgeräusche aus. Darüber hinaus kommt in der Windschutzscheibe
sowie optional in den vorderen Seitenscheiben eine neue Akustikfolie zum
Einsatz, die weitere Geräusche aussperrt.
Mehr Sicherheit: Fortschritte sind auch im Bereich der Sicherheit zu
verzeichnen. Schon der Vorgänger erreichte souveräne 5 Sterne im
EuroNCAP-Crashtest. Features wie eine Anschnallerkennung für die
Fondsitze und die nun auch horizontal verstellbaren Kopfstützen vorn
(Serie ab Comfortline) bringen weitere Fortschritte. Die neuen Kopfstützen
für Fahrer und Beifahrer reduzieren zum Beispiel das Risiko, bei einem
Unfall ein Schleudertrauma davonzutragen. Darüber hinaus optimieren im
Passat neue Assistenzsysteme wie Side Assist die Sicherheit.
Mehr Nachhaltigkeit: Last but not least setzt auch der neue Passat
Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit. Alle Motoren (77 kW / 105 PS bis 220
kW / 300 PS) sind sparsamer. Bis zu 18 Prozent! Der „kleinste“ Turbodiesel
(1.6 TDI mit 105 PS) verbraucht nur noch 4,2 l/100 km; das entspricht 109
g/km CO2. Der Passat BlueTDI (103 kW / 140 PS / Verbrauch: 4,6 l/100
km) wird bereits den Grenzwerten der Euro-6-Abgasnorm (Kategorie N)
gerecht. Downsizing und Technologien wie das Start-Stopp-System sorgen
auch im Bereich der Benziner für niedrigste Verbrauchswerte. Ebenfalls
wegweisend: der 1.4 TSI (90 kW / 122 PS). Er begnügt sich in der
BlueMotion Technology-Version mit lediglich 5,9 l/100 km. Sämtliche Werte
für den Passat Variant liegen auf dem gleichen guten Niveau (maximal +0,1
Liter gegenüber der Limousine).
Wohlgemerkt: Jedes dieser Modelle ist ein
sicheres, komfortables und kraftvolles Reisefahrzeug. Nur eben sehr
sauber, sehr sparsam und dadurch mit extremen Reichweiten gesegnet. Im
Fall des Passat 1.6 TDI mit BlueMotion Technology sind es bei 70 Litern
Tankinhalt und 4,2 Litern Verbrauch 1.666 Kilometer – mit einer
Tankfüllung. Gut, dass da die Müdigkeitserkennung spätestens nach vier
Stunden daran erinnert, eine Pause einzulegen.
Quelle: Porsche Austria
wer mehr über den Passat lesen will:
[attachment=0:2d5coiwn]20101014 PA VW Passat NEU Basistext lang Endvers.pdf[/attachment:2d5coiwn]
(58 Seiten)
