Ford Focus RS mit 305 PS im Fahrbericht

"Uniweiß statt Grünmetallic nehmen. Das spart 1.230 Euro Aufpreis sowie fünf bis sechs Kilo Gewicht."

der focus RS ist _höchstens_ eine alternative zum S3 (obwohl ich den 0-100 spurt um fast eine sekunde schneller erledige), aber kein vergleich zum TT RS im meinen augen

also mit dem tt rs möchte ich den auch nicht vergleichen, obwohl er sicher ein ziemlich spaßiges und geiles teil ist...
dann schon eher mit einem s3 - wie kaikai richtig bemerkte...

lg, mariop

Also des ist glaub ich einer der wenigen Ford, den ich auch fahren möchte- da kann man nix dran meckern
Ganz umsonst habens bei der WRC die Nase nicht vorn

also probieren tät ich den auch mal gerne...

lg, mariop

Diese neue Vorderachse ist auch nicht mehr als ein guter Werbegag von Ford, quasi nach dem Prinzip "will aber kann nicht".
Hätten gleich eine vernünftige Doppelquerlenker- oder Trapezlenkervorderachse einbauen sollen ...

Ich halte diese Motorisierung bei reinem Frontantrieb sowieso für nicht sehr sinnvoll.
Naja, wenigstens ne mechanische Sperre ist drinnen.

Quattro rulez. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

ich glaube die "revo" achse macht ihre arbeit besser als erwartet, was man so liest
hut ab muss ich sagen!

müsste man halt mal fahren, hilft wenig hier zu spekulieren.

ich kanns mir nicht vorstellen, diese leistung auf der vorderachse.

aber ich hab mir damals als 260 PS A8 V8 quattro fahrer auch keine > 360 PS auf der hinterachse vorstellen können - und jetzt fahr ich damit schon über 100.000 km und es klappt unvorstellbar gut und ich will nichts anderes mehr.

aber wenn ich an meinen 115 PS A4 Frontkratzer zurückdenke... ich kanns mir vorne nicht vorstellen. müsste man halt mal fahren - aber ich mag ford nicht (vorrangig wegen dem innenraum).

Der würd mir auch schwerstens taugen!
Auf meiner täglichen Strecke zur Arbeit kommt mir ein grüner entgegen, sehr geil.
Letztes Wochenende ist einer in unserer Gegend herumgeheizt, hab ihn aus ca. 1 km Entfernung beobachten können, also der Sound is schon vom Feinsten!
Preismäßig natürlich auch interessant, die Basis kostet € 39000.

Zitat von "Daniel"

aber ich hab mir damals als 260 PS A8 V8 quattro fahrer auch keine > 360 PS auf der hinterachse vorstellen können - und jetzt fahr ich damit schon über 100.000 km und es klappt unvorstellbar gut und ich will nichts anderes mehr.

Naja gut, Hinterachse ist nicht Vorderachse. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

Definitiv ein äußerst interressantes Auto, die Vorderachse scheint sehrgut mit der Leistung zurechtzukommen.
Ist aber weder eine Konkurenz zum TT RS, noch zum S3, zum einen, wegen zu eingefahrenen Markendenken bei den potenziellen Käufern, zum anderen wird eine andere Käufergruppe angesprochen.

der rs ist def. eine spassmachine mit viel potential. einen konkurenten zum tt-rs sehe ich aber nicht.

der tt-rs wird eine bestie mit 5-zylinder usa+quattro motor.

der rs ist ein schönes landstrassen und ab fzg. was ich interessant finde, dass der rs immer das innere hinterrad hebt, als würde er die kurve makieren wollen. das hat er bei uns auch immer gemacht aber man merkts kaum beim fahren. der rs ist definitiv nicht obenrum zugeschnürt -so wie es manche blätter schreiben. es ist ein sehr kurvenwilliges und agiles fzg. spass hat er auf jedenfall gemacht. das ding mit heckantrieb und ich hätte ihn gekauft. im vergleich zum tt-rs wird eh in vielen bereichen punkte abgeben müssen. da die s- und rs-modelle überteuert sind wissen wir ja. dafür gibts dann großhändler. aber im vergleich zu anderen herstellern z.b. volvo ist der preisunterschied marginal. ein schöner s40 oder c30 t5 awd mit heico oder fritz, kann man die fahrfreude auch in den bergen z.b. im winter erleben.

der s3 hat es mit seiner beschnittenen vmax sehr schwer auf der bahn <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

Heute war bei der Castrol Rallye der Focus RS ausgestellt und ist auch einige Runden gefahren - Respekt

Toller Motorsound

Ein paar Detailpics hab i gschossn: (klicken zum vergrößern)

also der diffussor am heck ist ja mal sowas von übertrieben

aber so sieht er schon gut aus muss ich sagen.. aber eher was für vollprolos

Schaut echt gut aus für einen Ford!

Das Ding hat aber einen Echt fetten Spoiler hinten!^^