hallo nochmal,
also keiner einen plan, ob es sinn macht S-line federn ohne S-line FW einzubauen?
grüße
S-Line Federn, Tieferlegungsfeder
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Wird auch tiefer und wenn du nicht gerade sehr sportlich unterwegs bist dürft das mit den Standarddämpfern auch funktionieren, ist ja mit Tieferlegungsfedern meist auch der Originaldämpfer drin
Falls es dann nicht vom Fahrverhalten passt, kannst ja die Dämpfer noch nachrüsten
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Dein Bruder hat laut dem Bild 1BA also Standardfahrwerk verbaut
EDIT: Immortal ist dein Bruder oder? Bin jetzt verwirrt
Bitte fass es mal zusammen was genau jetzt bekommst
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@thereap
Du hast Gewichtsklassen von 0JJ 9 vorne und 0YK 10 hinten
Die Federn die dein Bruder dir gibt haben:
vorne Gewichtsklasse 7 grün-weiß
hinten Gewichtsklasse 8 blau-blau-blau-grau -
also würden diese federn eher in meinen b7 passen:
diese weisen aber wieder eine höhere gewichtsklasse auf! sind sie dadurch fester? sprich wird das fahrzeug härter oder spürt man das nicht? komme ich mit diesen überhaupt die gewünschten 3 cm runter?
danke
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Mit 2 Gewichtsstufen höher der Federn vorne wird der nicht so tief werden
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Zitat von "Chri A4_LS"
@thereap
Du hast Gewichtsklassen von 0JJ 9 vorne und 0YK 10 hinten
Diese würden von den Gewichtsstufe für dich passen
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Die Anzahl der Federn kommt auf die Anzahl der unterschiedlichen Gewichtsklassen der Fahrzeuge an. Die Feder muss natürlich eine andere sein wenn Auto 1 1500kg und Auto 2 2000kg wiegt, diese besagte Feder würde beispielsweise bei Auto 1 3cm Tieferlegung verursachen und bei Auto 2 mehr als diese 3cm da das Auto um 500kg schwerer ist.
Bei originalen Federn brauchst nicht typisieren.
Sicher werden S-Line Federn auch mit originalen Dämpfern funktionieren, NUR passt unter Umständen die Kombination nicht weil der Standard-Dämpfer auf einen längeren Federweg ausgelegt ist. -
hi,
was haltet ihr von sog. Tieferlegungsfedern siehe http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400019355277&fromMakeTrack=true
da ich wie es aussieht ohne das komplette s-line fahrwerk sonst nicht tiefer komme bzw. nicht legal ist. und das eine günstige alternative wäre!
habt ihr solche o. änliche federn schon typisiert?
was sagt ihr dazu? -
Sicher würden die Federn gehen. Ich würde nur zwei Dinge nicht ganz ausser Acht lassen...
1. die Marke der Federn sollte einigermaßen bekannt sein in der Branche, günstig ist nicht immer auch gut.
2. bei extrem kurzen Federn kann auch ein Tausch der Stoßdämpfer vom Vorteil sein. -
Bekannte Marken sind H&R, Weitec, K.A.W., Eibach, Apex
Mit der Forensuche findest viele Erfahrungsberichte, manche mögen diese Marke lieber, die anderen jene
Über die Tieferlegungen gibts auch Berichte, vorne musst jedenfalls mehr Tieferlegung nehmen als hinten, nur ists mit dem eintragen in Ö immer eine Sache, am besten du schreibst Leute an die Federn bereits in Ö erfolgreich typisiert haben
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wenn ihr nur Federn umbauen wollt kauft euch am besten Eibach Federn, dann seit ihr auf jedenfall besser dran als mit irgenwelchen gebrauchten S-Line Federn von denen ihr nicht sicher sein könnt ob sie bei euch passen und wie das ganze mit dem FW dann hin haut, ich hab von Eibach bis jetzt nur gutes gehört und soll auch bei langem nicht so Brettlhart wie S-Line sein.
Ich hab schon vor langem auf S-Line Komplett FW umgebaut, würds aber nicht mehr machen, da es mir mit der Zeit einfach zu hart ist.
