S-Line Federn, Tieferlegungsfeder

Hat jetzt schon wär Erfahrung mit Sline Federn zusammen mit dem Standard Fahrwerk (Dämpfer)?
Wenn ja wird das Fahrverhalten anders?

da die sline Federn etwas kürzer sind, wird das Fahrverhalten natürlich etwas straffer, wobei das subjektives Empfinden ist ob das dann schon zu viel ist oder nicht.

Also ich habs seit kurzem und empfinde es als positiv, kaum merklich ist es "straffer"; ja das Wort triffts auf den Punkt.

Schwere Entscheidung Sline Federn oder die von Eibach nehmen? Auch wenn ich ein sehr gutes Angebot von AVP habe kosten die Sline Federn um fast die Hälfte mehr....

Viel tiefer bin ich mit den s line nicht kommen, aber optisch kommt es deitlich besser als vorher.

Welche würdest sonst genau verbauen?

Die Eibach Federn mit 30mm. Sind Schwarze Federn könnte man also gut verbergen das es keine originalen Federn sind. Hast du vorher nachher den Unterschied gemessen bzw. Hast du Fotos?

hast du noch vor etwas an deinem Auto eintragen zu lassen? Also z.B. größere Räder? Falls ja, dann nimm sline, falls nein nimm gleich die Eibach.
Sonst kannst du bei den sline Federn vielleicht noch 1 oder 2 Gewichtsklassen runter gehen, dann werden diese auch merkbar tiefer.

Hab gestern die 18er eintragen lassen und möchte jetzt nichts mehr verändern außer ein bisschen tiefer.
Da hat wohl der zugeschlagen....

jaja von wegen möchte nichts verändern... das kommt schon noch... fertig ist man nie

Also ich bin auch vor der selben Entscheidung gestanden....Hab mich schlussendlich fürs komplette S-Line Fahrwerk entschieden..und das um 2 GW weniger, dass er noch ein bisschen tiefer wird..

Eibach wollte ich dann nicht nehmen, da ich diese wieder eintragen hätte müssen..und nur die Sline Federn ist sicher nicht das beste für die Standarddämpfer...

Ich baue das Fahrwerk nächstes Wochenende um..dann kann ich dir Fotos schicken, jedoch gibts ja eh 100000 User mit sline Fahrwerk..

Ich hab vorher- Foto's, aber leider noch keine Nacher

Sobald ich irgendiw mal Luft dazu hab, mach ich das

Werde vermutlich die Sline Federn nehmen vorne eventl. 1GW Klasse weniger wegen dem Hängepopsch.
KIEnZ Fotos wären super da der Stmk Stammtisch am Freitag wohl nicht zu stande kommt.
Mit den Sline Federn sollte man ja 20mm tiefer kommen...

Zitat von WINMAN

jaja von wegen möchte nichts verändern... das kommt schon noch... fertig ist man nie

Böses Forum... da kommt man immer auf so blöde Ideen

Es gibt ja anscheinend auch noch ein orginales Sportfahrwerk (Monroe) für meinen B7. Kann mir da jemand sagen wieviel tiefer man mit diesem Fahrwerk kommt???

was sollte das denn für ein Fahrwerk sein? woher hast du denn diese Info?

Der Sascha (AVP) hat mir schon das richtige Sline Fahrwerk raus gesucht für meinen!
Vorne 10 hinten 12 GW-Klasse damit dürfte ich auch keinen Hängepopo haben.

Zitat von WINMAN

was sollte das denn für ein Fahrwerk sein? woher hast du denn diese Info?

Das hat sich schon wieder erübrigt, da stimmen die GW-Klassen nicht.

biem fahrwerk ist ein anderer unterschied zumindest was ich von meinem a3 weiß..

standard fahrwerk, sportfahrwerk (-15mm), s-line fahrwerk (-25 mm) ich denk das wird der unterschied sein weil von der härte sind das s-line und das sportfahrwerk ziemlich ähnlich..

Sportfahrwerk in Österreich war immer das S-Line.In Deutschland hatte das Sportfahrwerk nur andere Federn und dann gab es noch das S-Line+ mit-30mm

Hab mir heute die Eibach Federn bestellt!

Sollte ich, bevor ich die Eibach Federn (-30mm) einbaue meine Standard Dämpfer (ca. 100000 km) gegen Sline Dämpfer austauschen? Wie lange haben bei euch die Dämpfer ca. gehalten? Wär blöd wenn ich zwei mal das ganze Fahrwerk in kurzer Zeit Aus- und Einbauen müsste, weil dann die Dämpfer durch die Tieferlegung eingehen.
Was ist eure Meinung dazu???