warum man die Motoren nicht endlich dreht und einen richtigen quattro einbaut verstehe ich auch nicht...
2011-2012 AUDI A3
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der a3 ist nunmal auf der golfplattform.. diese erlaubt keinen einbau von längsmotoren. und um preis/gewinn so zu erwirtschaften wie jetzt ist der quermodularenlängsbaukasten einfach ideal, um in der sog kompaktklasse auch premiumgewinne einzufahren
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Zitat von "Fillin"
der a3 ist nunmal auf der golfplattform.. diese erlaubt keinen einbau von längsmotoren. und um preis/gewinn so zu erwirtschaften wie jetzt ist der quermodularenlängsbaukasten einfach ideal, um in der sog kompaktklasse auch premiumgewinne einzufahren
ich spreche nicht vom aktuellen A3, sondern vom neuen Modell! und da muss nicht zwangsläufig alles gleich bleiben wie bisher! Ich finde es jedenfalls schade und nicht OK! Vor allem nicht um die Preise!
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Und der Q3 baut hoffentlich auf der neuen A3- Plattform auf, richtig ?
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Finde ich auch schade.
Ein echter quattro und längseingebaute Motoren wären echt einmal an der Zeit für den neuen A3.
Und hoffentlich auch MMI Navi+ und B&O statt Bose.Auch wäre es überlegenswert, nicht so einen happigen Aufpreis für die großen Navis zu verlangen (aber da sind ja BMW +co auch net besser).
Gruß
A3freak. -
Laut Interview mit Herrn Rupert Stadler in der vorigen Ausgabe der AMS soll der neue A3 beim Innenraumdesign neue Maßstäbe setzen und sich deutlich von der Konkurrenz abheben (qualitativ gesehen ist ja der aktuelle A3 schon klassenbester wie ich finde). Hoffen wir mal, dass er Recht hat.
Der neue AUDI Q3 soll angeblich einen 4 Zylinder TDI mit 204 PS bekommen (den würde ich mir mit quattro auch im neuen A3 Sportback wünschen).
Grüße
A3freak. -
qualtitativ ist der aktuelle A3 genauso wie der Golf 6.. sie müssen wieder mehr aufrüsten damit der abstand wieder da ist
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*ausgrab*
nun ist es bald so weit! die Produktaufwertung, sprich das Facelift vom A3 8V kommt noch in dieser Woche!!!
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*ausgrab*nun ist es bald so weit! die Produktaufwertung, sprich das Facelift vom A3 8V kommt noch in dieser Woche!!!
Ich hoffe die bringen endlich mal diese hässlichen runden Lüftungsdüsen aus dem Auto. Für mich ein No Go im Innenraum -
Die runden Lüftungsdüsen betreffend:
In Lüftungsdüsenstellung Richtung Fahrer (herausgezogene Düsen) höre ich bei meinem A3 8V SB ab und zu die Mechanik klappern. Habt ihr das auch mal festgestellt ?
Ich hör alles, wenn im Innenraum was knarztSchon beeindruckend, mit welcher Schlagzahl Audi derzeit ein Modell nach dem anderen heraushaut.
Mit dem A3 FL hoffe ich, daß endlich mal Benzinmotoren zwischen 190 und 250 PS angeboten werden. -
also ich glaube da werden euer beider Hoffnungen wohl leider nicht erfüllt werden...
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Ich bin mir sicher, das weder das eine noch das andere passieren wird...
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Warum läßt Audi bei den A3- Benzinern so eine klaffende Lücke zwischen dem alten 180 PS TFSI, der eigentlich ausgemustert gehört, und dem 300 PS S3 ?
Was soll das ?
Beim Q3 bieten sie den 220 PS TFSI an. Dieser Motor gehört eher in ein Fahrzeug wie dem A3, aber nicht in ein SUV, finde ich. -
und hier nun auch alle offiziellen Infos und über 100 Bilder zum Facelift:
Facelift für den Audi A3 und Audi S3 8V
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Tja.
Cool aber dass es einen 190PS 2,0T gibt.
Der 1,8 ist entfallen -
das mit den Scheinwerfern liegt leider daran, dass der Lichte diese nicht mehr ändern durfte. Das war schon vorgegeben... die Zukunft von Audi sieht aber definitiv anders aus.
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eine kleine Spekulation