Audi RS6 auf Autogas umrüsten!?!?

Möglich oder nicht... WOZU???
Es hat schon seine Gründe, wieso der als Benziner gebaut wurde... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

SORRY! Aber die Sinnhaftigkeit entzieht sich mir auch völlig!!! Warum ein so geiles Teil mit einem Gasumbau versehen? Entweder hat man die Kohle so ein Auto zu fahren oder man sollte vielleicht doch lieber einen 1,9erTDI fahren....

Er hat ja auch schon seinen S6 auf Gas umgerüstet, also weiß er, auf was er sich einlässt (Weiß nicht wie der Gasumbau dann klingt, aber wahrscheinlich nicht so wie der Originalmotor)

Ob es geht oder nicht... kann ich auch nicht sagen, ob das schon wer gemacht hat.

MFG

Ich rate eher zu Lachgas.

sorry wenn ich auf ein fremdes forum verweiße aber bei motortalk habe ich gelesen das es dort jemanden gibt der das gemacht hat

der besitzer von dem rs6 hat einen boschdienst die das umrüsten

hier ist der link

http://www.motor-talk.de/forum/rs6-mit- ... st14393755

Auweia ich liebe MT

Eine Tartarini mit 3 Verdampfern, die ungleich auf die Rails drückt, oder eine ICOM, die selbst in einem 75PS Golf nur Probleme macht in einen RS6 zu packen ist schon recht "mutig"

Es gibt derzeit keine Gasanlagen am Markt, die mit Fahrzeugen > 300PS und 250KM/h Vollgasfest sind. Bei einem RS6 sind die nichtmal halbgasfest. Bei den extremen Gasmengen, die gefördert werden müßten muß das Gas vereisen und der Motor magert ab. Viel Spaß wenn das bei hohen Drehzahlen passiert.

Hallo,

angeblich hat BRC inzwischen was im Angebot. Für 8 Zylinder auch mit Biturbo und mehr als 300PS mein Mann erwähnte da mal was, kostet aber 2500€<

Gruß Babsi

auf VOX war vor etwa 2 Wochen auch ein Betrag von einem Vollgasfestem ca. 500-600 PS Boliden von BMW auf LPG (ich glaube die setzten den M5 V10 in ein 3er Coupe)... Leider weiß ich den Tuner nicht.

Sinn macht sowas natürlich immer wenns geht - vor allem in Deutschland, wo LPG weniger als die Hälfte von Benzin kostet!

Wozu das doppelte fürs gleiche bezahlen? Ist das logisch? Beim Diesel hast ja die diversen Nachteile - aber LPG fährt sich komplett gleich wie ein Benziner.

Da gehts nicht um Leisten können oder nicht - da gehts um sich abzocken lassen oder nicht! Schließlich muss man den Umbau ja auch bezahlen, also ists sicher nicht ok da von nicht leisten zu reden. Ich wäre stolz wenn meiner endlich LPG hätte und war auch schon fest entschlossen - leider macht die Politik mit LPG Preisen in A von 80-90 Cent (derzeit) scheinbar einen Strich durch die Rechnung, dann kommt noch ca. 20% Mehrverbrauch dazu... Das ist also in Österreich ein Nullsummenspiel wo es nur darum ginge "anders" zu sein... Da fahr ich lieber nach Slowenien und tanke Super um 1,05 Euro. da bin ich auch anders, weil sich das bei mir auszahlt, da ich mind. 100 liter mitnehmen kann - klar fährt einer mit 40-50 liter tank keine 40 km umweg zum tanken... mir gehts aber darum, dass der molti nix bekommt und nicht dass ich maximal sparen kann (dann hätt ich 1.9 tdi gekauft).

http://www.ac-schnitzer.de/bmw-automobi ... bweltweit/

ja das war das viech - vielen dank!

318,1 km/h in nardo - das nenne ich auf jeden fall vollgasfest

Zitat von "Daniel"

Da gehts nicht um Leisten können oder nicht - da gehts um sich abzocken lassen oder nicht! Da fahr ich lieber nach Slowenien und tanke Super um 1,05 Euro. da bin ich auch anders, weil sich das bei mir auszahlt, da ich mind. 100 liter mitnehmen kann - klar fährt einer mit 40-50 liter tank keine 40 km umweg zum tanken... mir gehts aber darum, dass der molti nix bekommt und nicht dass ich maximal sparen kann (dann hätt ich 1.9 tdi gekauft).

.. das is aber ned grad eine soziale Denkweise von dir. Schließlich und endlich unterstützt du mit deinen Spritsteuern auch das Land Österreich! Abgesehen davon dürften beim Erhalt so eines Fahrzeuges 100 Euro auf oder ab (pro Monat) das Kraut auch nicht mehr fett machen *gg*

wer sagt das ich sozial bin oder sozial sein möchte?
wennst mal eine soziale aktion in österreich startest, siehst mit autofahrerabzocke eh was du davon hast... die neider unterstellen dir du machst das nur für DICH, weil sie dir ja unterstellen, dass du dir DEIN auto nicht mehr leisten kannst (dabei gehts mir nur um den faktor 3-4 zu deutschland und das ist beim golf ganz gleich).

naja, die 100 euro im monat x 12 sind dann auf einmal 1.200 euro im jahr, immer noch mehr als das Durchschnittsmonatsgehalt eines Ösis... Und da fehlen dann nur mehr ein paar hunderter auf die motorbezogene steuer im jahr - was eben in D nur ca. 350 euro ausmacht... Also der Molti nimmts bei der Steuer ungerechtfertigt, dafür nehme ich es ihm wieder beim Sprit weg... weiters sind das 1.200 euro für die ich ja keine abstriche bei der lebensqualität habe - ich fahre ja sehr gern mit dem 7er.

und für die anderen kosten müssen entweder nicht sein (tuning) oder ich bekomm dafür auch einen mehrwert (sicherheit, komfort, fahrspaß) bzw. sie sind argumentierbar warums teurer ist (große reifen etc.). was servicekosten angeht, ist der 7er sowieso nicht wirklich teurer als der 90 ps tdi ex-golf von meiner freundin... (alle 30.000 km öl wechseln und fertig, nie zahnriemen etc.).

ich hätt ja nix dagegen und würde dahingehend sofort "sozial denken", wenn die ganzen steuern die wir autofahrer zahlen für uns autofahrer verwendet werden... aber da werden mit diesem geld von den sozis lieber so kranke dinge wie 1.000 euro mindestabsicherung, eurofighter, politikerpensionen, co2 strafsteuern an die EU etc. bezahlt, anstatt etwas für die autofahrer zu tun...

zurück zum thema... LPG & RS6.

Ich glaube wir sollten wieder zum eigentlichen Thema kommen sonnst kommt der hier wieder und versaut alles.

da stimm ich dir in den meisten punkten auch voll und ganz zu!

Der einzige Punkt den ich nicht ganz nachvollziehen kann ist einfach die Kombination 7er + Umrüsten auf Gas wegen ca. 0.35cent Ersparnis (1.25-0.90)
Das is so nach dem Motto "Wasch mich aber mach mich nicht Nass" bzw. "Ich will jeden möglichen Luxus aber nix dafür zahlen". In Österreich ist es halt nun mal so geregelt das Luxus-Ps Geld kosten. Ich bin sicher kein Fan der aktuellen Regierung aber irgendwie kann ich das schon nachvollziehen.

P.S. wie läufts eigentlich mit der autofahrerabzocke?

Das hat nichts mit leisten können oder wollen zu tun.

Es ist einfach nicht einzusehen das du für ein 335ps auto in österreich an steuer versicherung über 2000eur im jahr zahlst wenn es in deutschland nur einen bruchteil kostet.

Das gleiche ist mit der Nova.

Nur weil ein paar Pseudogrüne immer wieder mit dem Co2 Schmarrn kommen wenn kein Subjekt ihre Partei wählt fallen ein paar auf den Dreck rein und springen auf den Karren auf.

Das Ergebniss sind die Spritpreise, Steuern etc.

Verwendet wird das ganze Geld sowieso für Schmarrn wie Mindestsicherung. Eine Forderung von linken.

Es ist überhaupt nicht einzusehen warum Leute die hart für ihr Geld arbeiten andere unterstützen sollen die nicht arbeiten.

Wenn LPG mit den großen V8 problemlos arbeiten würde und in meiner Gegend eine Tankstelle wäre würd ich es mir auch einbauen.

Auch wenns nur für den Stadtverkehr wäre weil Überland ist der Spritverbrauch eh nicht mehr so schlimm.

Aber ob das beim RS6 hält wage ich sehr zu bezweifeln

Mal eben 13km im warmen Nardo mit 300 zu fahren ist nicht die Kunst. Das Gas auch bei langen Autobahnetappen flüssig zu halten schon. In A mags problemlos gehen solang man seinen Führerschein behalten will, bei meinem z. B. war ab -7° bei 180-200km/h Dauertempo Schluß sonst bekam er Versorgungsprobleme.

Das ist im Grunde auch das Hauptproblem, da die Anlagen alle aus Holland/Italien/Polen kommen und die haben dort einfach keine Erfahrungen mit deutschen Autobahnen. Inzwischen "gestehen" das auch die Umbauer in D -zumindest hinter vorgehaltenener Hand-

Zitat von "atomicfan"

Es ist einfach nicht einzusehen das du für ein 335ps auto in österreich an steuer versicherung über 2000eur im jahr zahlst wenn es in deutschland nur einen bruchteil kostet.

na so billig kommst in Ö aber nicht weg! ich zahle für den S3 mit 265PS mal eben 2300EUR im Jahr... davon sind allein 1124EUR motorbezogene Steuer. - aber mir is wurscht ich zahl in Ö eh nicht mehr lange Steuern

Moin, also ich war jetzt bei einigen Betrieben, die alles mit LPG machen...auch in Holland...mir wurde gesagt, dass es gute Anlagen von ICOM gibt, welche auch im S8 sowie im RS 4 und RS 6 verbaut wurden...einige dieser Umbauten hatten anfänglich Probleme mit der "Gaspumpe" im Tank, welche anfänglich trockenlief und folglich kein Gas mehr förderte...das Problem soll mittlerweile aus der Welt sein...der einzige Nachteil beim LPG-Einbau im RS6 ist, dass man keinen Radmuldentank nehmen kann, da in der Radmulde die Batterie sowie Elektronik untergebracht ist...
Und zum Thema der Gasförderung bei PKW mit über 300 PS: ein aktueller RS 4 verbraucht bei Volllastbetrieb garantiert nicht viel mehr als ein 600er DB von 1995 - in den hiesigen Gefilden fährt einer mit ner LPG-Anlage rum...ohne Probleme! Entzieht sich meiner Kenntnis warum die Gasmenge bzw. die Förderung mit PS oder km/h zu tun haben könnte - ob ein alter 850i mit 300PS achtzehn Liter Gas brauch oder ein RS 6 mit 450 PS - es bleiben achtzehn Liter...und ich kenne einige Leute die mit dem veralteten Verdampfer-System Fahrzeuge aus den 90ern mit über 300PS bewegen - die Leistung kommt immer
...sonst man im LPG-Forum nachlesen...da gibts auch BMW M sowie Mercedes AMG 55er sowie Audi RS4/ 6 sowie S8 Fahrer, welche mit den modernen Gasanlagen keinerlei Probleme haben...ansonsten wartet bitte bis Januar ab - dann habe ich in meinem auch eine Gasanlage und werde gerne Bericht erstatten - laut Zuassungsbescheinigung habe ich ja auch einen mit knapp 300 PS und ca. 250 km/h...werde mich denn mal zur Volllastfestigkeit auslassen

Meine Aussagen bezogen sich auf 80.oookm mit einem A6 4.2 mit Stargas Polaris. Glaub es oder nicht, die Anlagenhersteller ziehen den Schw... ein, wenn Du eine schriftliche Vollgas-Garantie willst.

Die einzige Ausnahme machen da die Icom-Leute. Ich habe aber auch schon genug von Icom's mit Problemen gelesen.

Die Probleme treten immer bei sehr tiefen Temperaturen und hohen Geschwindigkeiten (=sehr tiefe Temperaturen im Motorraum) auf. Das hat nichts mit Förderleistungen zu tun, sondern damit, das die Rails vereisen. Einen 500PS Amischlitten bei schönem Wetter mit 150 cruisen lassen ist kein Thema. Mit ///M; RS; AMG im Stadtverkehr eine Schau abzuziehen auch nicht.

Edith: Mein Durchschnittsverbrauch lag bei 18L Gas bei ausschließlicher Langstreckenfahrerei, slebst im Winter mit 210er Winterreifen ging er nur auf 16L zurück. Im Stadtverkehr habe ich das Auto nur einmal länger bewegt, da war ich weit über 20L.