Hallo!
Ich poste mal hier im Allgemeinen Tuning forum, da ich anscheind nicht die Rechte habe um unter Bremsen zu posten.
Ich habe folgendes Problem: Habe an meinem A6 die Bremsen vorne und hinten erneuert. Bei dieser Gelegneheit habe ich dann auch gleich vorne die Bremsanlage auf eine 312er umgebaut.
Ich hatte ausserdem alle 4 Bremssättel ab um sie Pulverbeschichten zu lassen. Habe auch diese komplett überholt und neue Dichringe und Staubschutzkappen verbaut. Habe dann wieder alles verbaut und habe die Anlage entlüftet. Ich bin selber KFZ Mechaniker und habe daher in der Werkstatt zum entlüften ein spezielles Entlüftergerät genutzt. Damit klappt es sonst auch immer einwandfrei. Nun habe ich aber das Problem, das der Bremsdruck bei laufendem Motor immer weiter absinkt und dieser auch von Anfang an nicht wirklich hart und definiert ist.
Kann dies vieleicht daher stammen das Luft im ABS Block ist?
Gibt es eine bestimmte Entlüftervorschrift, wenn die Anlage komplett leer gewesen ist?
Muss man vielleicht den ABS Block in eine bestimmte Stellung bringen?
Ich wäre Dankbar wenn ich ein paar Tips bekommen könnte.