Luftfahrwerk

Hallo!

Soll sich schwammig anfühlen, hat mir einer erzählt der es eingebaut hat. Selbst bin ich noch nicht gefahren damit. Aber ich glaubs ihm.

Gerhard

Hallo!

Ein Freund von mir hat eins im Corrado VR6. Ist vom Fahrverhalten nicht so schlecht, wie immer alle sagen, es ist aber hauptsächlich doch nur für Show Zwecke. Wenn du viel damit fährst, würde ich eher zu einem guten Gewinde raten.

mfg

airrides sind das non plus ultra im fahrwerks bereich

da kannst jedes KW 3 wegschmeißen dagegen, allerdinsg rede ich nicht von einen airride für 200€ sondern von regionen ab 10.000€

alles was darunter ist, is geldverwendung.. dann kauf dir lieber ein gewinde.. udn gut is <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

Zitat von "Fillin_Blush"

airrides sind das non plus ultra im fahrwerks bereich

da kannst jedes KW 3 wegschmeißen dagegen, allerdinsg rede ich nicht von einen airride für 200€ sondern von regionen ab 10.000€

alles was darunter ist, is geldverwendung.. dann kauf dir lieber ein gewinde.. udn gut is <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

naja das nonplusultra vielleicht im bereich der höhenverstellung aber nicht im bereich strassenlage.
kann mir nicht vorstellen, dass so ein airride teil mit nem kw3 mithalten kann.

und airrides über 10000€ sind wohl aus gold oder wie?

glaub mir, der unterschied ist brachial.. bin RS4 B7 sowhl mit KW3 als auch mit exklusiven airride gefahren..
höhenenverstellung können airrides für 1000€ auch, das ist keine kunst.. das was ein airride teuer macht ist die straßenlage

und das ist der preis

Würd' ich auch behaupten. Nur für Showzwecke bekäme man es kaum im A6 etc. als Werksausstattung.

Gestern war übrigens bei BIZZ ein 8E an der Reihe. Ich hab' immer gedacht, mit meinem brauche ich mich dort nicht bewerben, weil er an sich schon zu "gut" ist (meist haben sie ja alte Klamotten in der Halle) aber pustekuchen. Er hat Airride und 19" bekommen. Für das Airride haben sie etwa 2500€ veranschlagt und betonten dabei auch was ihr sagt: Daß es etwas mehr kostet aber dafür ne sehr gute Straßenlage hat.

Ich kann das nur bestätigen, mein achter hat auch das Luftfahrwerk ab Werk drin, mit drei verstellungsstufen. Im Automaticmodus, merkt fast keine Bodenwellen mehr. Im Adaptive Modus ist er tiefer und liegt wie ein Brett und der comfortmodus ist auch schön gemütlich. Werde Ihn nur noch etwas elektronisch tiefer legen lassen.

Viele Grüße
Atziator

naja 10.000 € fürn airride is trotzdem utopisch...

nein und ich bin noch keins gefahren.
aber jede menge anderer fahrwerke u.a. die verschiedensten gewinde fahrwerke...

undn bekannter von mir, der schon mal eines gefahren ist (für cirka 2500 €) und an der entwicklung von nem eibach gewinde fahrwerk maßgeblich beteiligt war, ist der meinung, dass sowas bei nem gewinde eben nicht mithalten kann.

naja und luftfahrwerke ab werk ist wohl noch mal was ganz anderes...
die sind sicherlich extrem gut. aber ich bin bei meinem posting nicht von werks fahrwerken ausgegangen...

. . und wie siehts in Österreich mit dem Thema Typisierung für nachgerüsteten Airride Fahrwerke aus?
Hat da jemand Erfahrung mit?

lg
Andy