S6 oder RS6?!

TT5 ist die Abkürzung für Tiptronic mit 5-Gang...

Zitat von "audi4ever1988"

Nich hauen hat nichts mit dem Topic zu tun.
Hab mal ne frage was heist TT5 und was bedeutet es.
Und nun zum Topic würde mir auch eine RS6 kaufen wenn ich es mir leisten könnte bin halt selber nur ein 88er Baujahr und werd mir wohl als nächstes wenn ich Geld verdiene einen S4 zulegen mit 2.7T Biturbo so wie es Hennes schrieb dann komm ich in der Altersklasse auch rein.

Aber selbst für einen S4 sollte deine Geldquelle nicht kleinlich sein

In dem Thema kommt der S6 ja nicht besonders gut weg...
Eigentlich wollte ich im Frühjahr einen Autowechsel machen und auf einen S6 Kombi, allerdings unbedingt mit Handschaltung, wechseln. Laufen die wirklich so bescheiden?

styria_coupe
ich will hier den S6 nicht schlecht reden,
war halt meine Meinung bzw. empfinden das ich für 340PS mehr
erwartet hätte bei der Probefahrt.
Ich hab 1999 meinen ersten A6 Avant 4B mit 2,4 Liter
und 165PS Schalter als Jahreswagen gekauft, habe noch einen
Corrado VR6 (190PS) den Audi empfand ich somit als total
untermotorisiert und habe diesen 2002 gegen einen 3,0l MT (220PS)
gewechselt, auch diesen fand ich für zügiges fahren einfach zu lahm.
Habe dann geglaubt ein S6 müsste gegen einen 3,0l richtig
vorwärts gehen, aber auch hier bin ich doch enttäuscht gewesen.
Erst im RS6 muss ich sagen das dieser 2Tonnen Kombi entsprechend
motorisiert ist und man wirklich Schub und Leistung genug hat für
zügiges vorrankommen.....
Das ist aber alles NUR meine Meinung, 99% finden einen A6 mit 180PS Diesel
oder 220PS Benziner mehr als ausreichend motorisiert und einen S6 schon
übermotorisiert. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

GLG
Hennes

Da muß ich Hennes recht geben. Nicht umsonst fahren so viele 2,5tdi umher. Jeder der meinen Wagen sieht, hält mich für wahnsinnig, soviel Leistung braucht man nicht !!! Das sind Aussagen von Leuten, die mit ihrem Fahrzeug zufrieden sind und nicht längere Strecken fahren (z.B. Landstraßen und Autobahnen) gerade da merkt man, wie untermotorisiert deren Fahrzeuge sind. Mit einem RS6 zauberst du dir immer ein Lächeln aufs Gesicht beim Autofahren und stehst eigentlich über den aufgemotzten Golfs, Polos usw. Und bedenke immer, das sind lediglich rund 0,25 PS pro Kg Fahrzeuggewicht.

Also wenn ich mich hier mal melden darf, ich würde mir als nächstes nur noch einen RS6 kaufen, der S ist viel zu lahm und frisst bei normalem Betrieb genau so viel wie der RS. Die Unterhaltskosten sind eigentlich nicht so hoch nur wenn tatsächlich was kaputt geht.

Die Inspektionen haben bei mir meistens 600 Euro gekostet und naja...was solls das Ding kostet halt Kohle aber dafür guckt auch jeder der Ahnung hat.

Das einzige was ich beim RS nicht so gut finde ist die dämliche Automatik....ich finde selber schalten tausend mal geiler als ne Automatik,,,, bitte fassel mir jetzt keiner Automatik ist do toll oder die Tiptronik...bla bla Schaltgetriebe ist fett!!!!

Na dann lass dich nicht weiter beeinflusen von Kosten fragen...kaufen und ab durch die mitte!!!
Übrigens hab ich jetzt noch ne geile Nudel gekauft...wie findet ihr die????

Wer es sich leisten kann und will soll sich einen RS6 kaufen.
Man muss sich nur überlegen was für monatliche Kosten auf einen zu kommen, wenn das geht auch die nächsten Jahre warum nicht.
hennes kann dir da nur zustimmen hatte auch einen A6 2.4 ist wirklich eine lahme Kiste. Derzeit hab ich nen 3.0 finde allerdings geht schon recht zügig vorran.