Ich habe mir eine Ladedruckanzeige geholt, allerdings hänge ich momentan bei dem Anschluß des Druckschlauches.
Wo im Motorraum bzw an welchen worhandenen Schlauch muss ich das T-Stück anschließen ?
Habe mal einen ausprobiert ... funzt aber nicht 
Auto: A4 B5 1.8T MKB: AWT
danke
autoventil besorgen, loch in das ladedruckrohr bohren (durchmesser des ventils und dieses dort einschrauben. druckleitung ordentlich verlegen (die scheuert gerne mal durch). fertig! bei demontage einfach ein ventil einschrauben und kappe drauf - fertig (dicht) 
Zitat von "BassTi"wo GENAU finde ich das Ladedruckrohr ?
ich würde prinzipiell sagen, nach dem ladeluftkühler(n) kurz vor dem ansaugbereich (dann erkennt man sofort, wenn davor was undicht ist). es gibt aber auch leute, die direkt nach dem turbo abnehmen, dann ist die luft aber auch heißer... muss man halt wissen.
hab mal zwei bilder eingestellt. wie die rohre aussehen, ist auf diesen gut zu erkennen...
beim loch in das plastik (nicht gummi) bohren aufpassen, dass keine spähne in die ansaugung gerät (am besten ausbauen, denn nur so lässt sich das ventil auch sauber einbauen und kontern) keine gummiventile nehmen / lieber metall... 
*räusper* 
Anzeige funktioniert, schon getestet...
Habe irgendwie keine Lust, da wo reinzubohren. Bei meinem Geschick ... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />
danke
du bist am unterdrucksystem (wahrscheinlich an der druckdose / wastegate den falschen schlauch genommen / kommt eh nur müll an). prinzipiell geht das irgendwie, aber ich gehe mal davon aus, dass deiner eben keine "dünnen" ladedruckmess/kontrollschläuche hat, sondern lediglich die normalen flussrichtungen. der original ladedrucksensor sitzt am turbo oder irgendwo in dem "großschlauchigem" system und es gibt diese dünnen leitungen bei dir nicht 
lastbutnotleast: geh zum tuner, mach chip inkl. digitalanzeige und fertig ist der braten. traue dir das irgendwie sonst nicht zu (klingt so hilflos)...