Coming home leaving home nachrüsten

    na den belasse ich es auf Comming / le... home unt autolicht!


    Werde denn mal morgen zum :) und alles bestellen. Das STG gibs bei RAr leider nicht. Was genau muss ich mein Freundlichen denn sagen was er codieren muss nach dem Einbau..

    codierung vom alten übernehmen (abschreiben) und entsprechend modifizieren (http://www.openobd.org), daß er dann CH/LH und das autom. Licht aktiviert hat sofern man das extra einstellen muß. Du brauchst dann auch noch den passeden Lichtschalter, der geht idR bei Ebay so um 20€ weg. Auch schonmal für 1,50€ wenn man die Augen weit offen hält... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

    haben die nicht die codierung vom alten Steuergerät da? Ansonstzen, müsste ich ja bevor ich das neue einbau zum Freundlichen das die sich die alten Einstellungen auslesen können.

    Hey nochmal,


    habe heute meine Teile von Audi abgeholt... Lichtschalter habe ich schon eingebaut... Automatisches Licht funktioniert... Jetzt meine wirklich LETZTE Frage zu diesem Thema:


    Habe ja 4 Kabel dazu bestllt und ein Gehäuse ( siehe unten )


    Wo stecke ich die KAbel nun rein. Beim Comming Modul sind 4 Pins ist das egal wo ich welchen Stecker anschließe... Also 4 Kontakte beim Comming Schlater und wo die restlichen 4 Kontakte ? Wäre cool wenn ihr mir das noch verraten könntet. Kann denn morgen früh noch den Rest einbauen und denn ab zum Freundlichen codieren lassen.


    Danke und schönes WE. @ all


    8Z0 972 883 2,49€ Steckergehäuse für Coming Home Schalter
    000 979 133 1,06€ Einzelleitung mit Kontakten für Lichtschalter (1 Stück bestellen, 2 Kontakte)
    000 979 018 2,03€ Einzelleitung mit Kontakten für Coming Home Schalter (2 Stück bestellen, 4 Kontakte)
    000 979 009 1,06€ Einzelleitung mit Kontakten für Bordnetz-STG Stecker 32-fach (1 Stück bestellen, 2 Kontakte)

    Hey,


    war heute beim codieren... Das war aber nix.


    Er hat das STG neu codiert ( musste Angeben ob mit Lichtsensor oder ohne, mit Anhängerkuplung oder ohne , Halogen oder Xenon, und denn noch welches Land. ) Als er ausgewählt hat das ich Lichtsensor habe ,LAnd: rest der welt, Xenon, ohne Anhängerkupplung und er es danach gespeoichert hat. Passierte das:


    - Warnblinkanlage ging an und nicht mehr aus
    - Motor blieb an trotzdem man den Sclüssel umgedreht hat.
    - Motor ging aus als man den Schlüssel nur abgezogen hat.
    - Zündung blieb an obwohl kein Zündschlüssel drin war.
    - Konte nicht per Funk abschließen bzw. öffnen.


    Was kann das sein?

    Hat mein Freundlicher vielleicht keine Ahnung und somit was anderes Codiert. HAbe doch nix anders gemacht als ihr auch gemacht habt. Mich wundert nur, dass in seinem Codierungscomputer stand Lichtsensor erst am BAujahr 2003. Ich habe aber einen Automatisch Abblendbaren Innenspiegel verbaut gehabt obwohl meiner Bj 2002 ist. BRauche dringend hilfe. :cry:


    gruss

    :o solche Fehler hatte ich ja nicht mal, als ich ein völlig fremdes Highline in meinen Lowline-Wagen gebaut hatte...


    ...sicher, daß das nur vom codieren kommt? Oder ist da evtl. nen Stecker falsch oder abgerutscht?

    1.9 tdi... ...gibt langsam den geist auf trotz nur

    eigentlich schon...


    habe es eigentlich so gemacht wies mir erklärt worden ist. Bis auf das 2 pins schon bei mir belegt waren. Musste dort denn die anderen KAbel ran löten


    KAnn natürlich auch sein, das mein Atomatisch Abblendbarer Spiegel nicht funktioniert. HAbe NE Spiegelreflexfolie an meinen Scheiben. Desshalb blendet er auch nicht ab wenn hinter mir einer fährt. Wie kann man es sonst noch testen? HAbe schonmal mit ne TAschenlampe versucht>>> aber ist nix passiert!


    gruss

    Zitat von "Der_Clubber"

    KAnn natürlich auch sein, das mein Atomatisch Abblendbarer Spiegel nicht funktioniert. HAbe NE Spiegelreflexfolie an meinen Scheiben. Desshalb blendet er auch nicht ab wenn hinter mir einer fährt.


    Das ist richtig, dann blendet er nicht ab. Es steht auch in der Bedienungsanleitung das wenn man das Trennetz (AVANT) oben hat, die Funktion des autom. abblendbaren Innenspiegel evtl. eingeschränkt wird.


    Zitat von "Der_Clubber"

    Wie kann man es sonst noch testen? HAbe schonmal mit ne TAschenlampe versucht>>> aber ist nix passiert!


    Mit der Taschenlampe sollte der Spiegel aber schon abdunkeln.
    Leuchtet denn die grüne Kontrolldiode am Fuß des Spiegels? (zum Fahrgastraum hin angebracht)

    Hallo!


    Ich bin auch gerade dabei mir das Coming Home nachzurüsten!


    Leider blicke auch ich nicht ganz durch!


    Und zwar bei der Pinbelegung vom BNSTG., CoHo Schalter, Lichtschalter und Innenspiegel!


    Was ich schon mal gesehen habe, sind beim CoHo Schalter 3 Pins mehr belegt als beim normalen Modul!


    ZITAT:


    Schalter CH ........ Bordnetz STG
    Pin 7 ---------------> Pin 24
    Pin 4 ---------------> Pin 18
    Pin 8 ---------------------------------> Sollte bereits mit Pin 1 vom Lichtschalter verbunden sein.


    Dann muß die Leitung vom Spiegel (Pin 1) mit den Kabeln von Pin 4 und 8 verbunden werden.
    ZITAT ENDE


    Soll das heißen, das der Pin 1 vom Spiegel mit den Pin 4 und 8 vom CoHo Schalter sowie mit dem Pin 18 vom Bordnetz verbunden ist???


    Kann wer Bitte eine zusammenfassung schreiben, von wo nach wo welcher Pin gehört!


    Die vom Spiegel habe ich und sollte eigentlich auch kein Problem darstellen!

    Wenn du keine Kontroll-LED im Spiegel hast, dann hast du auch sicherlich keinen Schalter am Spiegel mit dem du den Spiegel quasi an und aussschalten kannst..... Wenn dem so ist, dann ist das der falsche Spiegel.



    Ich hab das mal eingekreist wo der Schalter und die Fotozelle sitzt um zu erkennen ob man von hinten geblendet wird oder nicht. Wenn du diese Einrichtung am Spiegel nicht hast, dann wirst du den falschen haben.

    @hütchen: habe aber im Audi auch schon viele ohne knöpfchen aber mit zelle gesehen. Kann mich aber auch täuschen und es war nicht im A4...


    Sollte der Spiegel nicht sonst auch Fahrzeugunabhängig funktionieren? Ich tippe daher auch auf die Folie. Sollte aber am CH nichts ändern, weil er dann halt denkt es wäre immer dunkel <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

    1.9 tdi... ...gibt langsam den geist auf trotz nur

    mir ist da grad noch was eingefallen ...


    Habe damals ja die originalen S4 Spiegel bei mir nachgerüstet. Danach habe ich noch das Tür STG gewechslt weil ich die automatische Anklappfunktion haben wollte. Ging auch sofort nach dem Einbau. Hätte ich das neue Türsteuergerät auch noch codieren lassen müssen? Ich glaube meine alten Spiegel haben abgedunkelt. Das war auch ganz anders Spiegelglas. Es war son bisschen grün. Die ich jetzt habe sind ganz normal "weiss" allerdings ist um das Spiegelglas noch ein "schwarzer Gummi" gezogen. Damals hatte mein Freundlicher gesagt , dass der Gummi für's abblenden zuständig sei.


    Also stelle ich euch mal die Frage, ob man das TürSTG auch codieren lassen muss. ( Automatische Abblendfunktion )

    Zitat von "Der_Clubber"

    Also stelle ich euch mal die Frage, ob man das TürSTG auch codieren lassen muss. ( Automatische Abblendfunktion )


    Nein, nichts codieren der Tür-STG.


    Ich bin mir da nicht 100% ig sicher , aber es gibt zwei verschiedene autom. abblenbare Innenspiegel. Einmal ist die Fotozelle (die nach in Fahrtrichtung angebracht ist) direkt am Spiegelgehäuse und einmal ist die Fotozelle am Spiegelfuß der direkt an der Scheibe wiederum ist.
    Der Spiegel mit der Zelle am Fuß ist für Fahrzeuge mit CH/LH gedacht und hat die Teile Nr. 8E0 ....
    Der 4B0... mit Fotozelle im Spiegel vorne, weiß ich nicht genau.