Auswahl der Ausstattung

Also womit Du Deinen Audi dann auch wieder ordentlich verkaufen können solltest:

Motor: 2.0 TDi bzw. 2.5 TDi oder auch 2.0 TFSi bzw. 3.2 FSi
hängt dann letztlich von Deiner km-Leistung pro Jahr ab )
- Sport bzw. S-Line Fahrwerk oder gleich das S-Line Paket
- ab Radio cocert aufwärts
- Klimaautomatik
- Sitzheizung
- PDC

Ohne explizit widersprechen zu wollen: Ich kenne eine Menge Leute, denen das S-Line Fahrwerk deutlich zu hart ist. Kenne zwei Leute die gerade Audis gekauft haben und bewusst auf "maximal Sportfahrwerke" geachtet haben.
Bei den restlichen Extras stimme ich zu, würde vielleicht noch um CD Wechsler und nette Alu Felgen erweitern.
Der Verzicht auf farblichenExperimente wirkt sich auch positiv auf den Wiederverkauf aus.

Ich glaub, bei uns ist das egal was Du reinbauen lasst.

Wenn Du Dein Auto verkaufst, es zählt dann nur das Baujahr und der Listenpreis.
Die Extras löhnt dir Keinen, im Gegenteil, da wird noch gefeilscht was das Zeug hält.

Ich denke schon das Extras relevant sind. Einen A4 8E ohne Xenon, Metallic, CD Radio, Klimaautomatik... würde ich mir bei einer Gebrauchtwagensuche gar nicht erst anschauen.

Motor: 2.0TDI

Farbe: Schwarz,Silber oder Grau

Austattung: Xenon, Metallic-Farbe, Klimaautomatik,CD Radio
und das Glanzpaket

Motor hängt, wie schon gesagt wurde, von deiner jährlichen Fahrleistung und deinem Wunsch nach Leistung ab. Mit der Farbe ist das natürlich so eine Sache Ich bevorzuge eigentlich immer Schwarz.

Extras:

- Sportsitze
- beheizbare Außenspiegel
- auf jeden Fall Xenon!
- DVD Navi, wenn du viel unbekannte Strecken fährst
- Sportfahrwerk (Achtung, S line Sportfahrwerk ist wirklich viel härter als das normale Sportfahrwerk!)
- Leder oder Alcantara/Leder
- Mittelarmlehne
- Sitzheizung
- Ablagepaket
- Gepäckraumpaket

Das wären die Extras, die ich dir auf jeden Fall empfehlen würde. Wie grizzler schon sagt, ist Xenon heutzutage eine absolute Pflichtausstattung. Viele Leute (ich auch) schauen keine Autos ohne Xenon an, da der Unterschied zum normalen Licht gewaltig ist.

Weitere Extras, die nicht verkehrt sind:

- elektr. Sitzverstellung oder gleich Memory
- APS
- FSE

Also die Farben soll aktuell sein: Silber, schwarz, dunkelgrau, grau und dunkelblau alle in Metallicversion sind wirklich zum Empfehlen.

Vermeiden rot, weiß, grün und gelb zurzeit.

Eine Klimaanlage ist sehr wichtig. Sicherheitsausstattung hat der Audi eh fast seriemäsig(ABS, ESP+ASR, Airbags). Lederlnkrad+Schaltknauf sichd auch sehr beliebt.

Xenon und co sind zwar sehr nobel, viele verzichten darauf. Das X-Licht bringt später nicht wirklich viel b. Verkaufspreis.

Ich bin der Meinung, man braucht nicht mehr. Was mehr kostet, belastet nur die Geldtasche. Also wie gesagt nur auf die derzeitige Strömung mitschwimmen.

Ich bin der Meinung von Jony28

Keiner wird dir die ganzen Extras wie Alcantara Leder oder Sportsitze oder Navi in einem A4 zahlen wollen.

Ich persönlich würde NICHT darauf verzichten wollen aber 80% der A4 Fahrer schon.

Aber es geht ihm ja um den Wiederverkauf also Extras weglassen die dir keiner Zahlen wird

Kann nur empfehlen, bestell Dir die Extras die Du gerne hättest und schau nicht auf´s wiederverkaufen.

Sie mögen Dir vielleicht helfen beim Wiederverkauf das er schneller weg ist.

Im Gebrauchtwagenhandel zählt nur der Grund-Listenpreis.
Befriedige Dein EGO, nimm Dir was das Herz begehrt.(´s Börsl)

Die Extras scheinen in keiner Liste auf.
MAL ist Pflicht <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

Anders bei Mercedes, dort gibt es Ausstattungslinien, und die stehen explizit in der Liste!

Zitat von "floettel"

Im Gebrauchtwagenhandel zählt nur der Grund-Listenpreis.

Daran glaube ich im Leben nicht. Versuche doch mal ein Modell ohne die jeweiligen Must Haves zu verkaufen. Das geht dann nur noch über der derbste Preisabschläge. Verkaufe mal einen einigermaßen aktuellen A6 oder Fünfer ohne Xenon, Navi, Metallic... da sind massive Probleme vorprogrammiert.

Zitat von "AudiFunatic"

Also womit Du Deinen Audi dann auch wieder ordentlich verkaufen können solltest:

Motor: 2.0 TDi bzw. 2.5 TDi oder auch 2.0 TFSi bzw. 3.2 FSi
hängt dann letztlich von Deiner km-Leistung pro Jahr ab

Ich glaube kaum, dass man mit deinem 3.2FSI beim A4 einen hohen Wiederverkaufswert erzielen kann. Die starken V6 waren schon immer für hohen Wertverlust beim A4 bekannt und glaube kaum, dass sich das ändern wird.

MfG

Hannes

Hi!

Vielleicht in Deutschland aber net in Österreich!

Bei uns zählt nur Motor, Baujahr und Kilometer. Extras zahlt die kein Mensch!!!

Also Klimaautomatik ist ein muß. Ohne könnte er zum Ladenhüter werden. In Österreich lieber ein Motor mit weniger Ps weil sonst die Versicherung (Steuer) hoch ist. 4 elektrische Fensterheber sollten es auch sein und Mal schadet nie. Quattro is auch gut und PDC auch. Der Rest ist Luxus den kaum einer zahlen wird.
Xenon ist so ne Sache, weil viele sich vor den teuren Ersatzscheinwerfern fürchten.
Navi ist schön muß aber net unbedingt sein. Wenn original Radio dann mindestens mit CD Player.

Alus sind sowieso Serie oder?? WEnn nicht original Audi würd ich net kaufen weil zu teuer und das zahlt auch keiner.

mfg
Max

Zitat von "Audi80_td"

Hi!

Vielleicht in Deutschland aber net in Österreich!

Bei uns zählt nur Motor, Baujahr und Kilometer. Extras zahlt die kein Mensch!!!

Stimmt in gewisser Hinsicht auf alle Fälle gerade beim A4. Den kaufen sich viele Leute weil sie unbedingt einen Audi als Statussymbol haben wollen, sich jedoch keinen Audi leisten können. Aber gerade beim A6 oder A8 sind Extras (wie Leder, Xenon, Navi etc.) besonders wichtig um den Wagen wieder verkaufen zu können.

MfG

Hannes

Zu den Ausstattungs-Empfehlungen:
Würd auf jeden Fall noch das Lichtpaket dazubestellen, und wenn
du eine Garage mit elektrischem Tor hast, Home-Link, das ist eine
feine Sache...
Mit der Ausstattung würd ich auch sagen, einen A4 ohne Xenon und
Klimaautomatik, sowie FIS, usw. hätt ich mir nicht gekauft...
Leider hat meiner ja kein APS, würd ich aber auf jeden Fall empfehlen!!!

Extras zahlt dir zumindest in Österreich beim Wiederverkauf kaum ein HÄNDLER, wobei es da auch modellspezifisch Unterschiede geben wird. Da kommt unterm Strick meistens ned viel mehr als Listenpreis raus. Wenn du die Kiste privat verkaufen willst schaut das schon wieder anders aus ... ) und sehr sehr wenige Wagen die A4, A3 oder sonst was heissen ...

Nur eins sei dem Threadersteller gesagt, lass dich nicht verrückt machen und denk beim Kauf eines Auto ned sofort wieder an Wiederverkauf wer weiss wie die Sache in 2-3 Jahren ausschaut wenn du die Kiste verkaufen willst ...

Bei einen A4 kann man nicht mehr von einem Statussymbol reden.
Die gibts bei uns bald mehr wie Golf & Co. Die im übrigen auch ganz schön teuer geworden sind.