schon beim B5 hatte ich ,wenn auch erst nach 150000km, gerüche aus der klimaanlage und hab es hingenommen.
als ich jedoch 3/2003 meinen neuen 8h bekam,hatte ich ab werk diesen unangenehmen geruch,nur in einer abgschwächten variante.der geruch verstärkte sich innerhalb weniger monate
zu alten ausmaßen.
dem forum hatte ich entnommen,daß es wohl drei möglichkeiten gibt,dem zu begegnen:
1.desinfektion
2.temperaturmethode
3.verdampfer austauschen
hab alle 3 methoden ausprobiert.der händler hat zunächst desinfiziert-erfolg:jetzt stinkt es nach dem desinfektionsmittel.
nach zwei tagen riecht es wieder wie vorher.
danach wieder hin ,der händler hat auf anraten aus ingolstadt die
abtropfkanäle überprüft und nochmal desinfiziert.erfolg dito.
ich hab dann die temperaturmethode ausprobiert,also an einem heißen tag(>30°),1stunde bei umluft,klima auf HI, auto.erfolg:der geruch hat sich verändert,ist aber abgeschwächt noch da.
schließlich verdampfer getauscht.erfolg der geruch ist weg,
aber ich habe den eindruck,daß es jetzt bei heizbetrieb riecht.
ich dachte,daß sie wohl die filter nicht getauscht hätten,was auf nachfrage jedoch verneint wurde.
letzten samstag setzte ich erneut die temeraturmethode ein
(abweichend nicht auto,sondern alle lüftungsebenen auf)
und bin jetzt glücklich,alle gerüche sind weg-nach 1,5 jahren!!
OK;aus meiner sicht kann man sich also die desinfektion getrost sparen,die bringt gar nichts.wenn ich nochmal gerüche hätte,würde ich nur die temperaturmethode anwenden,vielleicht
braucht man dann auch keinen neuen verdampfer(wichtig ist wohl die genügend hohe außentemperatur)
auf schönes wetter