Winterreifen -Alus oder Stahl?

Zitat

Alu- oder Stahlfelge?

das ist auch eine frage des persönlichen geschmacks und des budget.

Zitat

16Zoll / 17Zoll ?

auch hier geht es ums budget.

ich selber fahre 7,5Jx17" S4 Avus mit Goodyear Ultra Grip GW3 225/45 R17

gruss
reto

Ich fahre die original 16" 7 Loch Alu mit 205/55-16.

.... 7,5J x 17 ET43 9-Speichen-SLiner mit 235/45VR17, da ich der Meinung bin, dass ein Audi es verdient hat auch im Winter "standesgemäß" bewegt zu werden
... tja, ist aber trotzdem ne Budgetfrage .... aber Du hast ja mit dem 140Kw schon mal "Finanzstärke" bewiesen !
Gruß
ralle

hallo,
wenn du wissen willst was dein auto leisten kann,dann nimm
16 zoll + 205er,da wirst du staunen.
stahlfegen wiegen weniger als die hälfte als alus(ungefederte masse),die schmaleren reifen tun ein übriges.
probiers mal

was soll den ungefederte Masse sein ???
naja egal

ich hab mir die gleichen Felgen (17 Zoll) für den Winter gekauft ich versteh nicht warum man im Winter auf die Optik verzichten soll
ich bin letzten Winter sehr gut mit den 17 Zöller durch den Winter gekommen
ich würde keine Stahlfelgen mehr kaufen

Das mit der ungefederten Masse stimmt schon. Das ist eben die Masse, die nicht gefedert ist. Alles was so an der Achse ist und beschleunigt werden muss: Reifen, Felge, Bremse... Umso schwerer diese Komponenten sind, umso nachteiliger wirkt sich das auf die Fahrdynamik aus.

Kann man sagen was man will: große, breite, schwere Räder machen ein Auto langsamer und auch unkomfortabler. Das höhere Gewicht stört beim Beschleunigen (die höheren Massen zum Rotieren zu bringen kostet ganz schön Leistung) und beim Topspeed stehen breitere Räder viel mehr im Wind - schaden also dem cw Wert.

Ich war mit der Serienbereifung (225/17") sofort auf 270 - jetzt mit den 245/18" dauert das merklich länger.

Trotzdem fahr ich im Winter Alu 235/18" und im Sommer derzeit noch 245/18" - die werden aber gegen 275/20" ersetzt, wenn die Reifen ab sind. Leistung ist mit 260 PS eh genug vorhanden.

Stahlfelgen kommen mir aus Optikgründen keine ans Auto. In Österreich fährt man leider schon fast länger mit Winterreifen als mit Sommerreifen und warum soll er mehr als 50% des Jahres hässlicher aussehen!?

Es ist bei den Standardgrößen nichtmal eine Kostenfrage: Originale Stahlfelgen mit Original Radkappen kosten ziemlich genau gleich viel wie Alufelgen aus dem Zubehörladen - wenn nicht sogar die Alufelgen billiger sind...

Zitat von "aligati"

hallo,
wenn du wissen willst was dein auto leisten kann,dann nimm
16 zoll + 205er,da wirst du staunen.
stahlfegen wiegen weniger als die hälfte als alus(ungefederte masse),die schmaleren reifen tun ein übriges.
probiers mal

... mit "Leistung" meinte ich eigentlich nicht, dass ich den RAudi im Winter ausfahren will (geht mit VR-Reifen eigentlich auch nicht, da er bergab locker 270 nach Tacho geht!) ... sondern, dass ich mich mit dem "Winterstandardhöchstgeschwindigkeitsindex" von 210 für H-Reifen nicht zu sehr beschränken will (wenn's im Winter z.B. mal trocken ist) und ich weiß nicht, ob es die 205/60R16 auch in VR gibt
Gruß
ralle

Zum eigentlichen Thema:
Meine Entscheidung rein emotionaler Art: Alus Sommer wie Winters. Ist einfach schöner anzuschauen als so n paar blöde Stahlfelgen oder Plastik-Radkappen...

Servus
Frank

Hi,

der einzige Grund für Stahlfelgen im Winter wäre, wenn Du sehr oft Schneeketten aufziehen mußt, weil Du wirklich bei Wettereinbrüchen im Hochgebirge unterwegs bist, ich habe zumindest bisher kaum Schneeketten gesehen, die man auf Alus hätte draufziehen dürfen.

Ich hab mich auch für Alus entschieden, da ich zwar öfters im Winter in den Bergen unterwegs bin, ich aber trotzdem auf die Optik nicht verzichten wollte, und mit dem Quattro hab ich bisher auch eh noch keine Schneeketten gebraucht. Und selbst wenn, für den Fall der Fälle hatte Max Palue hier auch mal was über Spikes Spider gepostet, die auch mit Alus gehen.

Ansonsten höchstens eine Kostenfrage.

Natürlich alles ne Kostenfrage!
Schicke Alus sind natürlich schöner anzusehen im Winter ganz klar!

Ich fahre aber mit Stahlrädern und Radkappen im Winter rum. Hab zu sehr Angst das die Alus in spätestens 2 Jahren durchs Salz usw hinüber oder stark angegriffen sind. Und wenn ich mir Alus kaufe, dann vernünftige!

Zitat von "audifanat"

... Hab zu sehr Angst das die Alus in spätestens 2 Jahren durchs Salz usw hinüber oder stark angegriffen sind. Und wenn ich mir Alus kaufe, dann vernünftige!

ich hab die originalen 16" 5arm-Audi-Alus. die Sommerreifen drauf hatten, als Winterfelgen genommen und bin jetzt zwei Winter damit gefahren und sie haben keinerlei Schaden .... weder stark angegriffen und schon gar nicht hinüber ... aber es kommt wahrscheinlich auf die Felge an

Zitat von "audifanat"

Ich fahre aber mit Stahlrädern und Radkappen im Winter rum. Hab zu sehr Angst das die Alus in spätestens 2 Jahren durchs Salz usw hinüber oder stark angegriffen sind. Und wenn ich mir Alus kaufe, dann vernünftige!

Hatte im Winter schon immer Alufelgen, und diese waren auch nach Jahren völlig ok ! ( auch Billigfelgen ! )

Also da man ja die s-line Felgen bei ebay sozusagen nachgeworfen bekommt..würde ich Alu´s nehmen, ich selber habe auch meine s-liner zu Winterfelgen degradiert..ich habe nur den Fehler gemacht Dunlop Reifen (die super sind) zu nehmen die nur bis 210 km/h zugelassen sind, die nächsten die ich kaufe können mehr, kostem ja auch pro Reifen nur 20 Euro mehr, da ich viel Autobahn fahre nervt das schon da immer drauf zu achten...