Mal ne Fräge:
Besteht bei einem Sportfahrwerk, das vo. und hi. die gleiche Tieferlegung aufweist, die Gefahr, dass der Wagen hinten absackt? Hab jetzt sowas gehört, und wenns wirklich so is hol ich mir ein leichtes KeilformFW ums auszugleichen (obwohl ich kein großer Fan von Keilform bin).
Also, wer hat ein paar Erfahrungswerte??
Noch was anderes, kann es sein, dass KW bei den Sportfahrwerken (nicht Gewinde!) für den B5 die Produktion umgestellt hat? In den gängigen Katalogen vom letzten Jahr gabs das noch in der Dimension 40/40. In denen vom diesen Jahr gibts das nur noch mit 30/30 mm Tieferlegung. Falls ja, hat von euch zufällig jemand 'ne Quelle wo ich noch ein 40er günstig herbekomme (so quasi als "Auslaufmodell" 
)? Wenn ja, PM an mich.